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86とキャロルを比較! - みんなの比較車種

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86とキャロルの中古車情報を比較する

トヨタ  86   マツダ  キャロル
VS
69万円847.9万円
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中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 535
  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロパーツHIDスマートキーETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT ナビ BBSアルミ BRIDEバケット

    本体価格
    133万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期 TRDエアロ HKSマフラー Bカメラ ETC

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 19インチアルミ 社外マフラーバックカメラ

    本体価格
    96.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ 車高調 19インチアルミ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 GT クロススピードAW BT接続 パドルシフト

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT 社外フルエアロ 純正17インチ

    本体価格
    274.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 326POWERエアロ車高調AWトランクスポ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期アルミ純正6速MT

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    51.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/シートヒーター運転席

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD レーダーBサポート 前席シートヒーター

    本体価格
    70.6万円

  • マツダ キャロル 660 GS メモリーナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 社外ナビ(AVIC-RW802)/オートハイビーム

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL CDオーディオ キーレスキー

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    43.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL レーダーブレーキ ワンオーナー 席ヒーター

    本体価格
    41.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    86.9万円

関東
400
189.9万円
関西
148
190.9万円
東海
242
200.2万円
北海道
41
196.5万円
九州
97
197.5万円
東北
36
182.6万円
北陸・甲信越
29
220.4万円
中国
64
178.4万円
四国
26
219.2万円
地域別台数
関東
89
49.2万円
関西
100
66万円
東海
70
57万円
北海道
21
55万円
九州
61
55.3万円
東北
34
79.6万円
北陸・甲信越
60
62.5万円
中国
77
59.6万円
四国
23
54.7万円

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86とキャロルのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   マツダ  キャロル
199万円648万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1998 排気量(cc) 657~658
200~219 最高出力(馬力) 46~49
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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