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86とデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   三菱  デリカD:2
VS
69万円847.9万円
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中古車相場 7.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
1070 中古車掲載台数 501
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 禁煙車 純正ナビ Bカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 後期型6速MT TRDエアロ レイズ18インチAW

    本体価格
    319万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純ナビ Bカメ フルTV BT ETC Pシフト

    本体価格
    232.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ Bカメラ BT ETC Pスタート

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 1年保証付 MODELLISTAエアロ  外ボンネット

    本体価格
    139万円

  • トヨタ 86 2.0 GT MT6 トランクスポイラー ブレンボ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G TRDエアロTRDマフラー車高調社外18AW

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ナビBカメラETC社外マフラーアルミホイール

    本体価格
    128万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ・AT車両・シートヒーター・Bカメ

    本体価格
    123.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GR 6MTHKSスーパーチャージャーRECAROシート

    本体価格
    250.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV 全方位カメラパッケージ 8型ナビTV/全方位カメラ/両自動/スマキ/LED

    本体価格
    103.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G /コンパクトカー/Pスタート/左パワスラ

    本体価格
    15.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 4WD全方位カメラパッケージHUD

    本体価格
    174.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 62796キロ・ナビTV・Bカメラ・両側電動ドア

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 純正ナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    63.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 

    本体価格
    159万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 新車保証付

    本体価格
    290万円

  • 三菱 デリカD:2 その他 その他

    本体価格
    25万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワスラ スマートキー2個 純正エアロ

    本体価格
    44.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 禁煙 9型ナビ BT 両側電動 HUD

    本体価格
    199.9万円

関東
390
190.2万円
関西
142
190.8万円
東海
237
199.4万円
北海道
37
193.7万円
九州
99
193.9万円
東北
39
186.7万円
北陸・甲信越
34
207.5万円
中国
62
182.9万円
四国
30
224.7万円
地域別台数
関東
141
77.8万円
関西
57
93.2万円
東海
47
86.9万円
北海道
58
99.8万円
九州
63
88.2万円
東北
61
109万円
北陸・甲信越
30
95.6万円
中国
26
109.6万円
四国
18
124.6万円

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86とデリカD:2のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   三菱  デリカD:2
199万円648万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1998 排気量(cc) 1197~1242
200~219 最高出力(馬力) 82~91
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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