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86とデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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86とデリカD:2の中古車情報を比較する

トヨタ  86   三菱  デリカD:2
VS
69万円847.9万円
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中古車相場 7.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
1092 中古車掲載台数 511
  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT TRDフルエアロ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ マフラー 車高調 マッドグレー

    本体価格
    269万円

  • トヨタ 86 2.0 GT フルエアロ

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ナビRウイングETCシートヒーターHID

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタフルエアロ・GReddyマフラー

    本体価格
    262万円

  • トヨタ 86 2.0 GR レカロシート 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    364.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙 純正ナビ Bカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    232.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT・DAMDエアロ&マフラー・タナベ車高調

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TV クルーズコントロール

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    188.7万円

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    本体価格
    20.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 eアシスト SDナビ バックカメラ

    本体価格
    126.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 左側パワースライドドア ワンセグナビ

    本体価格
    25.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    46万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 自社 ローン 対応 検2年 スマートキー

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    29.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側電動 メモリーナビ TV Bカメラ HID

    本体価格
    70.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD ナビ・パワースライド・シートヒーター

    本体価格
    51.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライド

    本体価格
    19.8万円

関東
407
189.5万円
関西
150
192万円
東海
245
199.9万円
北海道
41
196.5万円
九州
94
199.1万円
東北
35
182.2万円
北陸・甲信越
27
224.5万円
中国
66
177.7万円
四国
27
218.6万円
地域別台数
関東
136
77.9万円
関西
58
103.1万円
東海
49
87.7万円
北海道
61
98.1万円
九州
63
87.6万円
東北
64
106.8万円
北陸・甲信越
35
94.7万円
中国
28
104.8万円
四国
17
131.6万円

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デリカD:2の中古車を探す

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86とデリカD:2のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   三菱  デリカD:2
199万円648万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1998 排気量(cc) 1197~1242
200~219 最高出力(馬力) 82~91
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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