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86と765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 5080万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
1288 中古車掲載台数 11
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6AT(6速オートマチック) 社外18インチアルミホイール 社外エアロ 社外ヘッドライト 社外テールレンズ 社外マフラー 内装レッド スマートキー プッシュボタンスタート シートヒーター オートライト

    本体価格
    89万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ/フジツボマフラー/メモリーナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    265万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HRE19インチアルミホイール

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド GTリミテッド/後期型/ブリッツマフラー/ワンオーナー/6速MT/ブリッツ車高調/純正17インチAW/シートヒーター/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/純正SDナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/クルコン/6速MT/オート付LED&フォグ/純正16AW/スマートキー/オート格納ミラー/ハーフレザーシート

    本体価格
    205万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ディスプレイオーディオ・純正17インチアルミホイール・プッシュスタート

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車/純正フルセグ地デジナビ/ハーフレザー/シートヒーター/Bカメ/安全装備/ドラレコ/ETC/スマキー/純正AW/HID/フォグ

    本体価格
    173.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタフロントリップ/サイドステップ TRDリアアンダー/リアスポイラー/車高調 純正マフラー OZ Racing 18inAW フロントフォグランプ 純正ナビ(ラジオ/BT/ワンセグ) スマートキー ETC

    本体価格
    100.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ AM FM CD DVD SD TV BT DS USB VTR シートヒーター TRDエアロパーツ TRDマフラー TRDリアデュフューザー TRDリアウィンドウルーバー フロントフェンダーフィン パドルシフト クルコン ETC Bカメラ

    本体価格
    200.1万円

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    本体価格
    5080万円

関東
499
177.8万円
関西
161
188.4万円
東海
250
189.5万円
北海道
52
179.8万円
九州
135
177万円
東北
55
179.4万円
北陸・甲信越
33
176万円
中国
71
177万円
四国
32
196.7万円
地域別台数
関東
7
5748.3万円
関西
1
---
東海
3
5785万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

86の中古車を探す

765LTスパイダーの中古車を探す

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86と765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   マクラーレン  765LTスパイダー
199万円648万円 新車時価格 4950万円
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1998 排気量(cc) 3994
200~219 最高出力(馬力) 765
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1288台、765LTスパイダーの中古車は11台掲載しています。
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