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86とキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   日産  キューブキュービック
VS
59.8万円500万円
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中古車相場 18万円37万円
キューブキュービックの相場表を見る
1271 中古車掲載台数 7
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 認定評価付車両 ワンオナー TRDエアロ バックカメラ クルーズコントロール フジツボマフラー ハーフレザーシート ETC フルセグチューナー リアスポイラー LEDヘッドライト

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 6MT TRDドアスタビ 前後ソナー 純正SDナビ フルセグTV BT音楽 HIDヘッド Frフォグ オートライト トランクスポイラー スマートキー プッシュスタート 革巻H アルミペダル 電格ミラー 純正17AW

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 6速MT モデリスタフルエアロ TRDカラードフェンダーフィン ETC LEDヘッドライト 純正17インチAW HKSマフラーカッター 革巻きステアリング スマートキー 横滑り防止装置 フロントフォグランプ

    本体価格
    111.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT スマートキー 純正17AW 社外SDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC パドルシフト HIDヘッドライト FOGランプ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ 86 2.0 G モデリスタエアロSSR18インチAW純正SDナビBカメラ地デジBT音楽TRDトランクスポイラー コーナーセンサーETCキーレス革巻きハンドル ライトレベライザ キーレス

    本体価格
    101万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ 86 2.0 GT BLITZ車高調 WORK19インチアルミホイール

    本体価格
    193.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1オーナー 6MT TRDトランクスポイラー

    本体価格
    244.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT レカロ フジツボマフラー ハヤシレーシング TEIN車高調 GReddyハイパフォーマンスECU ナビ Bluetooth ドライブレコーダ― 4点式シートベルト クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    251.6万円

  • トヨタ 86 86 GT リミテッド スマキ- DVD再生機能 イモビライザー ETC付き キーレスアクセス 横滑り防止機能 Wエアバック AUX ナビTV オートエアコン アルミホイール ABS エアバック パワーウィンドウ HDDナビ

    本体価格
    145.1万円

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    本体価格
    19.9万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 ライダー スマートキー・ナビ・DISC

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  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M プラスナビHDD SP TVナビETC走行7.5万km検R7.8

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    34万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 トラビス 特別仕様車/リモコンエンジンスターター/革シート/ETC/ナビ

    本体価格
    37万円

関東
496
177.8万円
関西
156
187.2万円
東海
247
188.9万円
北海道
53
179.9万円
九州
134
176.7万円
東北
53
184.2万円
北陸・甲信越
33
176万円
中国
68
176.6万円
四国
31
198.4万円
地域別台数
関東
3
32.7万円
関西
2
22.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
26万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キューブキュービックの中古車を探す

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86とキューブキュービックのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   日産  キューブキュービック
199万円648万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1998 排気量(cc) 1386~1498
200~219 最高出力(馬力) 98~109
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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