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86とクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   プジョー  クーペ407
VS
59.8万円450万円
86の相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
1283 中古車掲載台数 3
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正メモリーナビ フルセグ バックモニター ETC シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    255万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 外ナビ フルセグ バックカメラ DVD Bluetooth ETC ドラレコ クルーズコントロール レカロシート SHOWAサスキット ショートストロークシフト LEDヘッド・フォグ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    215万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT バックカメラ 純正17インチアルミ

    本体価格
    184.3万円

  • トヨタ 86 2.0 G BBS17インチ/ナビTV/ETC/バックカメラ/後期モデルです!

    本体価格
    100万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ オートマ AT 後期モデル ナビ ブルートゥース フルセグTV ドライブレコーダー バックカメラ クルーズコントロール ETC スマートキー LEDライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    223.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKS・GT3ターボ 強化クラッチ HKS車庫調

    本体価格
    315万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ マフラー 車庫調 タワーバー

    本体価格
    225.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ ワンセグTV バックモニター ドラレコ フルエアロ ローダウン ETC ワンオーナー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1年保証付 記録簿付 1オーナー車 6速M/T TRDエアロ TRDステアリング TRDマフラー大型リアウィング ナビフルセグTV Bluetooth スマートキー 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ 86 2.0 G スロコン TRDストラットタワーバー

    本体価格
    114.5万円

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    179.5万円

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    本体価格
    157.3万円

関東
484
178.7万円
関西
174
182.8万円
東海
263
184.8万円
北海道
45
177.8万円
九州
132
174.9万円
東北
52
173.3万円
北陸・甲信越
29
173.3万円
中国
72
178.7万円
四国
32
199.3万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
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クーペ407の中古車を探す

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86とクーペ407のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   プジョー  クーペ407
199万円648万円 新車時価格 549万円569万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1998 排気量(cc) 2946
200~219 最高出力(馬力) 210
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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