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86と924を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ポルシェ  924
VS
68.3万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 258万円328万円
924の相場表を見る
990 中古車掲載台数 4
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド アドバンレーシング18インチAW 社外足回り TRDエアロ 社外オイルクーラー 社外テールランプ ETC スマートキー プッシュボタンスタート 6速MT シートヒーター 360度ドラレコ オートライト

    本体価格
    148万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ&Fタワーバー&モーションコントロールビーム&ハイレスポンスマフラーVer.R&サスペンション&ショックアブソーバー&クイックシフトレバー&フェンダーフィン&フェンダーモール WORK18インチAW

    本体価格
    208万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ・TRD4本出しマフラー・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ブルートゥース・パドルシフト・キセノンランプ・LEDフォグランプ・純正17インチアルミ・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    136.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ!社外マフラー!ナビ!

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ マフラー TEIN車高調 RAYS18インチ クラッチO/H済み

    本体価格
    230万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速AT車/SDナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックモニター/ETC/オートライト/HIDヘッドライト/純正17インチアルミ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ/CUSCO車高調/CUSCO Fタワーバー/BLITZ Rタワーバー/マフラー/18AW/HKSエアクリ/ナビTV・Bluetooth/デジタルインナーミラー/ETC/記録簿/禁煙車

    本体価格
    179.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ 6速MT/GR専用エアロ/フジツボマフラー/GReddyサクションパイプ/オイルクーラー/ADVAN18AW/車高調/メッシュブレーキホース/ブレンボ/ナビ・フルセグ/バックカメラ/ETC/クルコン/スマートキー/LED

    本体価格
    365万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ BLITZ3連メーター HKSデュアルマフラー TRDフロントスポイラー

    本体価格
    138.3万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 924 ベース ミツワディーラー 整備点検記録簿 複数あり 左ハンドル5速マニュアル リトラクタブルヘッドライト 純正14インチアルミ メーター38559km

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    297万円

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    本体価格
    328万円

  • ポルシェ 924 S ワンオーナー自社名変 正規D車 左ハンドル 正規D車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 924 S 正規輸入車・取説・整備手帳・記録簿・R5タイミングベルト交換済み

    本体価格
    258万円

関東
372
178.1万円
関西
128
192.7万円
東海
199
192.1万円
北海道
35
189.8万円
九州
103
176.4万円
東北
43
174.8万円
北陸・甲信越
31
173.3万円
中国
51
168.7万円
四国
28
212.4万円
地域別台数
関東
2
312.5万円
関西
2
258万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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86と924のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ポルシェ  924
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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