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86とカングーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ルノー  カングー
VS
69.6万円1027.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 13万円488万円
カングーの相場表を見る
1118 中古車掲載台数 458
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    144万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車6速MTTRD製F&S&Rエアロ&マフラー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド LEDヘッドライト ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー 社外18インチアルミホイール シートヒーター スマートキー2個 前後フォグライト 6速MT Bluetooth オートライト

    本体価格
    140万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 18インチアルミ TOMSマフラー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期仕様 TRDエアロ TRDハイパフォーマンスマフラー 純正トランクスポイラー SDナビTV Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ LEDオートライト 前席シートヒーター 試乗OK

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    152万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速マニュアル 大型リアスポイラー タイミングチェーン DIREZZA ST01ホイール HID 純正ナビ TV Bluetooth対応 フルセグ ETC ハーフレザー シートヒーター 革巻きステアリング

    本体価格
    121万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ BLITZ3連メーター HKSデュアルマフラー TRDフロントスポイラー

    本体価格
    168.8万円

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    64.8万円

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    129万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC トランクスルー フロアマット 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 クルーズコントロール

    本体価格
    359.7万円

  • ルノー カングー ゼン 6速マニュアル車 ターボ 純正オーディオ Bluetoothオーディオ ETC クルーズコントロール スピードリミッター オートライト フロントフォグライト リアフォグライト キーレスエントリー

    本体価格
    122.2万円

  • ルノー カングー 1.6 ルージュパボ ノワールC リムキャップ

    本体価格
    59.8万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換整備付 ETC 5MT

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ワンオーナー AppleCarplay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 新車保証継承 スマートキー

    本体価格
    340万円

  • ルノー カングー クルール 純正5速 ワンオーナー 走行43000キロ 80台限定 ディーラー車 修復歴無し ドラレコ ETC

    本体価格
    88万円

関東
422
183万円
関西
152
192.8万円
東海
220
193.6万円
北海道
44
185.5万円
九州
120
179.8万円
東北
47
175万円
北陸・甲信越
21
180.4万円
中国
69
188.9万円
四国
23
217.8万円
地域別台数
関東
201
143.2万円
関西
58
162.1万円
東海
77
134.7万円
北海道
10
92.8万円
九州
45
119万円
東北
12
138.3万円
北陸・甲信越
28
149.9万円
中国
16
220.3万円
四国
11
219.2万円

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86とカングーのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ルノー  カングー
199万円648万円 新車時価格 384万円439万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1998 排気量(cc) 1333~1460
200~219 最高出力(馬力) 116~131
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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