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86とガイアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   トヨタ  ガイア
VS
60万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 125万円
ガイアの相場表を見る
1125 中古車掲載台数 1
  • トヨタ 86 2.0 GT 2.0 GT 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC パドルシフト スマートキー 純正17インチAW オートライト フォグ 前席パワーウィンドウ 地上デジタル BT オーディオ ABS (ギャラクシーブルーシリカ)

    本体価格
    122万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ソーラーオレンジ リミテッド 6MT TRDマフラー bremboキャリパー

    本体価格
    265.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルオートエアコン Bluetooth フルセグ パドルシフト フォグライト

    本体価格
    90.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT バックカメラ 純正ナビ パドルシフト スポーツモード スノーモード 純正ホイール ディスチャージドランプ 横滑り防止機能 スマートキー トランクオープナースイッチ

    本体価格
    126.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1年保証付 記録簿

    本体価格
    168万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 禁煙車 TRDエアロ bremboキャリパー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ハーフレザーシート シートヒーター 電動格納ドアミラー BLUETOOTH接続

    本体価格
    210.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT C-WESTフルエアロ 社外リアウイング

    本体価格
    264.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期/HKSエキマニ/A'PEXiマフラー/BLITZ車高調/WORK18AW/TRDエアロ(リア・サイドスポイラ・リアスタビライジングカバ・ドアスタビ)/CUSCOタワーバ/トラストサクションパイプ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ 86 2.0 GT イエロー リミテッド 禁煙車 特別仕様車 純正ナビ ハーフレザーシート バックカメラ シートヒーター 純正17インチアルミホイール フルセグTV ETC プッシュスタート キーレスエントリー Bluetooth接続

    本体価格
    216.4万円

  • トヨタ 86 2.0 G 後期モデル HKSスーパーチャージャー HKS左右出しマフラー&エキマニ HKSオイルクーラー 車高調 プロドライブ18インチAW TRDエアロ カーボンボンネット BRIDEフルバケシート

    本体価格
    249.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ガイア 2.0 

    本体価格
    125万円

関東
434
181.4万円
関西
143
190.5万円
東海
226
192.4万円
北海道
44
180.1万円
九州
124
177.1万円
東北
47
173.3万円
北陸・甲信越
24
186.4万円
中国
58
189.6万円
四国
25
209.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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トヨタ  86   トヨタ  ガイア
199万円648万円 新車時価格 194万円268.4万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1695×1640  他
1998 排気量(cc) 1998~2184
200~219 最高出力(馬力) 94~152
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11.4~14.2km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

兄弟車イプサムの上級バージョン

初代イプサムの兄弟車で、内外装の質感や居住性、積載性を向上させた5ナンバーサイズのミニバン。エンジンおよびシャーシはイプサムと共用しており、エンジンも2Lの直4と2.2Lディーゼルターボという設定はイプサムと同じ。4WDの方式だけが異なっている。外観は4灯ヘッドライト、メッキパーツなどを、内装は木目調パネルやファブリックを採用して差別化を図った。6人乗りと7人乗りが用意され、6人乗りは2列目にキャプテンシートを採用し、3列目へのウォークスルーが可能。7人乗りのセカンドシートはシートバックテーブルを装備する。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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