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86とサイノスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   トヨタ  サイノス
VS
68.3万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 44.8万円77万円
サイノスの相場表を見る
984 中古車掲載台数 2
  • トヨタ 86 2.0 GT 取説 保証書 スマートキー2個有 TRDエアロ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ ブレンボキャリパー モデリスタエアロ SDナビTV バックカメラ ETC ドラレコ ハーフレザー シートヒーター クルコン ブリッツタワーバー前後 TRD4本出しマフラー HKSエキゾーストマニ付

    本体価格
    265万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ/フルセグTV クルーズコントロール 横滑防止装置 パドルシフト MTモード付AT プッシュスタート/スマートキー 電動格納式ドアミラー 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    207.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT FU1795 レザー調シートカバー 社外ヘッド 社外フルLEDテール TOM'sマフラー TRDタイプハーフ3点エアロ カロッツェリアサブウーファー リアウィング ウィンドウルーバー ファイナリスト18AW

    本体価格
    179万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 特別仕様車TRDエアロパーツスマートキー   ブレンボキャリパー 専用スポーツシート プッシュスタート サイドミラーブラック 純正ブラック17AW

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 純正メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ/4本出しマフラー RAYS18インチAW 社外7インチナビ バックカメラ BLITZ車高調 スペアタイヤ ドラレコ ハーフレザーシート クルコン オートライト  シートヒーター  ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタフルエアロ WEDS17AW 6速MT ハーフレザー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ※ 3 / 3 1 ま で 全 国 陸 送 費 完 全 無 料 ※ 禁煙車 純正SDナビ オートクルコン バックカメラ プッシュスタート スマートキー ETC パドルシフト 純正17インチAW CD DVD フルセグ Bluetooth

    本体価格
    209万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速マニュアル モデリスタエアロ RAYS18アルミホイール 柿本マフラー MOMOステアリング/シフトノブ BLITZタワーバー LEDヘッドライト パイオニアディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    174.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    44.8万円

関東
355
178.2万円
関西
115
194.9万円
東海
208
196.3万円
北海道
39
185.9万円
九州
113
175.7万円
東北
46
180.1万円
北陸・甲信越
30
176.2万円
中国
52
169.5万円
四国
26
210.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
44.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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86とサイノスのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  サイノス
199万円648万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1998 排気量(cc) 1331~1496
200~219 最高出力(馬力) 85~110
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は984台、サイノスの中古車は2台掲載しています。
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