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86とスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   トヨタ  スプリンター
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
1271 中古車掲載台数 13
  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT/カーボンボンネット/TRDフルエアロ/TRDマフラー/CUSCO車高調/ETC/カロッツエリアナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/WORKアルミ/HIDオートライト

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 TRDエアロ TRDフルマフラー 6MT 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC HIDヘッドライト 純正17AW プッシュスタート Bluetooth接続 電動格納ミラー オートライト スマートキー

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ ETC バックカメラ ドライブレコーダー ブレンボキャリバー LEDフォグランプ LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    227万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT 1オーナー 後期モデル TRDエアロパーツ TRDスポーツマフラー 純正7インチナビ 地デジ バックカメラ 社外19インチアルミホイール オートクルーズ ETC 4本出しマフラー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速マニュアル車 ナビ 地デジ バックカメラ デジタルインナーミラー LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    185.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期/半革シート/TRACKスイッチ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/パドルシフト/ETC/純正ナビ/Bluetooth接続可/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT KUHL01R-GTフルエアロ/KUHL4テールマフラー/TEIN車高調整式サス/WORK EMOTION18インチAW/前後型ドライブレコーダー/7インチフルセグSDナビ/レーダー探知機

    本体価格
    185万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT/SDナビ/ワンセグ/CD/革巻きステアリング/アルカンターラシート/赤黒内装/アルミペダル/スマートキー/HIDヘッド/リアスポイラー/純正17アルミ/シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ 86 2.0 G BT対応フルセグナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    81.3万円

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    本体価格
    118万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 6MT 4A-GE タワーバー リアスピーカー ETC

    本体価格
    90万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スプリンター GT 4AG 16バルブ 純正5速 ワンオーナー車

    本体価格
    100万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ /CDオーディオパワステ/パワーウインドウ/ドアバイザー/コーナーポール/キーレス/

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    178万円

関東
497
179.5万円
関西
167
185万円
東海
250
186.4万円
北海道
44
180.9万円
九州
128
177.4万円
東北
50
174.9万円
北陸・甲信越
34
175.1万円
中国
71
180.2万円
四国
30
197.4万円
地域別台数
関東
6
116.5万円
関西
0
---
東海
2
104万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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86とスプリンターのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  スプリンター
199万円648万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1998 排気量(cc) 1331~2184
200~219 最高出力(馬力) 73~165
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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