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86とコンドルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   UDトラックス  コンドル
VS
59.8万円500万円
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中古車相場 109万円1085万円
コンドルの相場表を見る
1275 中古車掲載台数 102
  • トヨタ 86 2.0 G ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT DGR車高調 リアスポイラー 社外マフラー ナビ Bluetooth 記録簿 スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグランプ 電動格納ミラー ETC オートエアコン

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT/ドラレコ前後/SDナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 修復歴無し・3年保証・禁煙車・マニュアルモード・モデリスタフルエアロ・TRD製車高調・F1サウンドクライシスジークマフラー・シーケンシャルウィンカー・シャークアンテナ・社外ヘッド&テール・ナビ・Bカメ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 買取り車 ワンオーナー 6速マニュアル LEDヘッド 純正17インチAW SDナビ ワンセグ プッシュスタート 革巻きハンドル クルコン 電格ミラー ETC 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT/TRD(F/S/R)エアロ/ENKEI17AW/社外ボンネット/1オーナー/RS-Rダウンサス/4本出しマフラー/クルコン/ナビ・TV/バックカメラ/ETC/ドラレコ/LEDライト/スマートキー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド HKSマフラー/バックカメラ/純正ナビ/ETC車載器/禁煙車/Bluetooth/ワンオーナー/車両品質評価書付/HKS車庫調

    本体価格
    192.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ ブラックリミテッド/ブレンボ/オーバーフェンダー/ローダウン/車高調/フルエアロ/ウィング/極太ホイール/マフラー/カーボンドアミラー/ウィング/ナット/公認登録

    本体価格
    310万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MTエイムゲインFバンパーTRDエアロマフラーBT接続ナビBカメラ

    本体価格
    110.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    473万円

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    本体価格
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  • UDトラックス コンドル 標準ベット付 4段ラジコン セルフクレーン タダノTM-ZF364

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  • UDトラックス コンドル 3段クレーン フォグランプ ETC 高床

    本体価格
    337.3万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    139万円

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    288万円

  • UDトラックス コンドル 2.5tタダノ4段ラジコン 角足 6MT ベット付 フル装備

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル (0999) 4段クレーン ラジコン付 タダノ 中型 クレーン車 中古クレーン販売

    本体価格
    285万円

関東
497
177.7万円
関西
157
187.8万円
東海
245
189.6万円
北海道
53
179.9万円
九州
134
176.7万円
東北
55
182.3万円
北陸・甲信越
33
176万円
中国
69
176.1万円
四国
32
196.3万円
地域別台数
関東
23
320.5万円
関西
13
295.7万円
東海
8
290.6万円
北海道
26
375.8万円
九州
21
335.7万円
東北
4
282万円
北陸・甲信越
2
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
1
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86とコンドルのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   UDトラックス  コンドル
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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