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86とMX-5ミアータを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   米国マツダ  MX-5ミアータ
VS
68.3万円640万円
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中古車相場 478万円750万円
MX-5ミアータの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 4
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ CD DVD シートヒーター LEDヘッドライト オートライト パドルシフト 純正フロアマット 純正アルミホイール プッシュスタート ETC

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TEIN車高調 ENKEI18AW 修復歴無し 車検整備付  パドルシフト リアスポイラー ハーフレザーシート ディスプレイオーディオ Bluetooth・アレクサ接続 サブウーハー 社外ヘッドライト 社外テール

    本体価格
    106万円

  • トヨタ 86 2.0 GT レイズAW TE37SL HKS車高調ハイパーマックスG TOMEIエキマニ EXPREME86 TRDフルエアロ前期 TRD ハイレスポンスマフラー VerR ブリッツ サクションキット

    本体価格
    179万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 社外メモリナビ BT DVD Bカメラ パドルシフト ETC ミラー型FRドラレコ シートカバー オートHID スマートキーX2 チルトステア シートリフター フォグ 電格ミラー レッドキャリパー

    本体価格
    173.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TOM'Sバンパー TOM'Sステップ HKSマフラー 社外ナビ Bluetoothオーディオ対応 フルセグTV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    170.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT イエロー リミテッド 禁煙車 6MT GRフロントスポイラー TRDサイドスカート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター オートクルーズコントロール プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT 禁煙車 純正ナビ 地デジ バックカメラ HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール Bluetooth接続 ETC スマートキー タワーバー

    本体価格
    124.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 認定評価付車両 MT車 純正ナビ Bluetooth バックカメラ  ハンドルスイッチ シートヒーター ETC車載器  プッシュスタート リアスポイラー

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT/1オーナー/TRDエアロ/ENKEI18AW/TRDタワーバー・ダンパー/BLITZサクションパイプ/Pivot追加メーター/ウィンドルーバー/ナビ・TV/F&Bカメラ/タン半革/コーナーセンサー/シートヒーター/クラッチ交換済

    本体価格
    168万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロLED付(F/S/R/トランク) ブレンボブレーキ ADVANレーシングGT18インチアルミホイール ブリッツ車高調 GReddyステアリング ケンウッドナビ バックモニター オートライト

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    589.9万円

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    本体価格
    284万円

関東
376
176.1万円
関西
132
193.7万円
東海
200
192.4万円
北海道
35
191万円
九州
107
174.5万円
東北
41
178.6万円
北陸・甲信越
27
175.8万円
中国
58
177.8万円
四国
28
209万円
地域別台数
関東
1
589.9万円
関西
0
---
東海
1
478万円
北海道
0
---
九州
1
284万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
750万円
四国
0
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86とMX-5ミアータのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   米国マツダ  MX-5ミアータ
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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