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86とフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   米国日産  フロンティア
VS
54.8万円640万円
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中古車相場 120万円250万円
フロンティアの相場表を見る
1170 中古車掲載台数 5
  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT RAYS TE37SL18AW 2024年製タイヤ HKS GTMAX4車高調 GREDDYマフラー HKSエキマニ レカロセミバケ TRDエアロ&リアウイング TOMSテール リアガラスフィルム

    本体価格
    208万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ユーザー買取車/6速MT/フジツボ製2本出しマツラー/純正ナビ/コムテック製GPSレーダー探知機/ドライブレコーダー/ブルートゥース接続/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキ/純正17インチAW

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ 86 86 GT リミテッド スマキ- DVD再生機能 イモビライザー ETC付き キーレスアクセス 横滑り防止機能 Wエアバック AUX ナビTV オートエアコン アルミホイール ABS エアバック パワーウィンドウ HDDナビ

    本体価格
    145.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT レーダー・クリアランスソナー・純正AW・ナビ・バックカメラ・ETC・TV・Bluetooth・CD/DVD再生・HIDランプ・フォグランプ・スマートキー・頸部衝撃緩和ヘッドレスト・横滑り防止装置盗難防止装置・ABS・MTモード

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT TRDエアロ TRDマフラー 純正ナビ フルセグ視聴 ブルーレイ再生 Bluetooth接続 オートエアコン スマートキー

    本体価格
    204.5万円

  • トヨタ 86 2.0 レーシング 

    本体価格
    237万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 新品タイヤ/社外 ナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ バックモニター スマートキー プッシュスタート ディスチャージヘッドライト パドルシフト 社外マフラー

    本体価格
    170.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ソーラーオレンジ リミテッド 6MT TRDマフラー bremboキャリパー

    本体価格
    265.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT 社外7型ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ 純正17インチアルミホイール ETC プッシュスタート LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー スペアキー

    本体価格
    249.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フロンティア 4WD キャンピング・ミスティック製・ゼニシススペシャル

    本体価格
    195万円

  • 米国日産 フロンティア LE ロングボディー フルオリジナル車 ロックフォードオーディオ サンルーフ レザーシート 純正フロアマット スペアキー 純正アルミホイール ロングボディー

    本体価格
    250万円

  • 米国日産 フロンティア SL 4WD DSオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    188万円

  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    120万円

  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    148万円

関東
449
179.5万円
関西
147
195.3万円
東海
220
190.5万円
北海道
50
179万円
九州
130
176.9万円
東北
48
185.3万円
北陸・甲信越
33
173.9万円
中国
66
174.7万円
四国
27
203.8万円
地域別台数
関東
2
222.5万円
関西
1
188万円
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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86とフロンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   米国日産  フロンティア
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1170台、フロンティアの中古車は5台掲載しています。
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