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ピクシスエポックと695アンノデルトーロを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックと695アンノデルトーロの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   アバルト  695アンノデルトーロ
VS
4.8万円157.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 398.2万円478万円
695アンノデルトーロの相場表を見る
497 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制制御機能 前後クリアランスソナー キーレスエントリー アイドリングストップモデル オートハイビーム オートライトシステム CDデッキ AUX&USB端子

    本体価格
    101.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X サビ止め済

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII セキュリティアラーム LEDライト Iストップ 横滑り防止 ETC キーレス 地デジ 踏み間違い防止アシスト DVD再生 マニュアルエアコン ワンオーナー ABS メモリーナビ Wエアバック ナビTV

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 自社 ローン 対応 北九州 下取り強化中

    本体価格
    4.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD サイドエアバッグ 4wd エアバッグ パワーウインドウ ABS オートエアコン 盗難防止システム 衝突安全ボディ パワーステアリング

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 純正ナビ バックカメラエンジンスターター

    本体価格
    145.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 純正ナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 純正ナビ・ワンセグ・バックカメラ・CD再生・スマートアシスト3・純正アルミ・LEDライト・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695アンノデルトーロ 1.4 日本20台限定車

    本体価格
    478万円

  • アバルト 695アンノデルトーロ 1.4 生産20台限定車 専用色ブルーポディオ 左MT ETC キーイルミネーション  CarPlay/Android Auto

    本体価格
    398.2万円

関東
139
64.4万円
関西
51
58.6万円
東海
51
61.9万円
北海道
79
74.5万円
九州
66
49.4万円
東北
49
63.4万円
北陸・甲信越
30
49.9万円
中国
17
60.2万円
四国
15
58.6万円
地域別台数
関東
1
478万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
398.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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695アンノデルトーロの中古車を探す

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ピクシスエポックと695アンノデルトーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   アバルト  695アンノデルトーロ
84.2万円144.7万円 新車時価格 429万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1635×1520
658 排気量(cc) 1368
49 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

往年のレースモデルにオマージュを捧げる限定車

アバルトの高性能モデル「595コンペティツィオーネ」をベースに、大型リアルーフスポイラーをはじめとする特別装備が付加された限定車。車名の「アンノデルトーロ」とは、イタリア語で「丑の年」を表す「Anno del Toro」のこと。前述のとおり、大型リアルーフスポイラーが特徴としてあげられるが、これは往年のフィアット 600をベースとするコンペティションモデル、「フィアット アバルト 1000TCR」にインスピレーションを受け、現代風の解釈を加えたもの。ウイングの角度は最大60度まで調整が可能で、速度域に応じたダウンフォースを得ることができる。エクステリアカラーは、専用の「Blu Podio(ブルー)」を採用。フロントデフにはメカニカルLSDが搭載される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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