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ピクシスエポックとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
3万円157.8万円
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中古車相場 234.5万円1350万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
545 中古車掲載台数 96
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII レーダーブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 純正ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック L SA アルミホイール 衝突防止機能 デジタルメーター サイドバイザー フロアマット

    本体価格
    44.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 純正ナビ バックカメラエンジンスターター

    本体価格
    145.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ワンセグナビ コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC キーレス

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 純正CDオーディオ AUX キーレス アイドリングSTOP オートハイビーム ヘッドライトレベライザー TCS 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー セキュリティアラーム ワンオーナー

    本体価格
    59.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf SA 4WD ワンオーナ- 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 CD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 横滑り防止装置 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    368万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD スライディングルーフ レーダーセーフティPKG ディスタンスアシストディストロニック ブラインドスポット レーンキーピングアシスト アクティブブレーキアシスト アクティブパーキングアシスト

    本体価格
    285.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 レーダーセーフティパッケージ 360°カメラシステム パノラミックスライディングルーフ アクティブパーキングアシスト デジタルコックピットディスプレイ メディアディスプレイ アクティブボンネット

    本体価格
    808万円

関東
145
62.6万円
関西
62
62.4万円
東海
67
59.5万円
北海道
72
73.7万円
九州
75
51.8万円
東北
49
63.8万円
北陸・甲信越
30
53万円
中国
26
57.5万円
四国
19
58万円
地域別台数
関東
49
645.5万円
関西
17
640.4万円
東海
14
710.4万円
北海道
2
764万円
九州
4
810.1万円
東北
3
520.7万円
北陸・甲信越
3
1044.3万円
中国
3
567.9万円
四国
1
968万円

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トヨタ  ピクシスエポック   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 1146万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
658 排気量(cc) 1991
49 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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