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ピクシスエポックとノバを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   シボレー  ノバ
VS
4.8万円145.2万円
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中古車相場 548万円960万円
ノバの相場表を見る
468 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L キーレス 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ付き 横滑り防止機能付き オートハイビーム付き コーナーセンサー付き オートライト アイドリングストップ付き 純正キーレス 純正CDチューナー ETC 1オーナー車 新車保証書・取説あり

    本体価格
    61.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII キーレス・CDチューナー・ETC・プライバシーガラス・リアセンサー・LEDヘッドライト

    本体価格
    74.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー アイドリングストップ スリップ防止 車線逸脱防止 LEDヘッドライト球 オートハイビーム 電動格納ドアミラー

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 禁煙/1年保証/CDステレオ/スマートキー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 修復歴なし 純正CDオーディオ アイドリングストップ ABS イモビライザー タイミングチェーン 軽自動車 整備保証付

    本体価格
    17.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    38.5万円

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  • シボレー ノバ SS 383エンジン ビンテージエアー ハーネス引き直し済み

    本体価格
    960万円

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    本体価格
    548万円

  • シボレー ノバ SS PRO TOURING 350 VORTEC350 hpTKX 5 speed trans/Holley front drive/Edel EPS intake/Edel AVS2 carburetor/MSD distributor coils/Mattsons radiator/Vintage AirFront clip m2/Dakota Digital rtxIdidit

    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ ノバ 

    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ ベースグレード エアサス ホワイトレザー フルレストア

    本体価格
    780万円

  • シボレー ノバ ノヴァSS Chevoret 350EG / GM 700r4 4 speed / Edelbrock Intake / Edelbrock CARB AVS2/MSD Distributor&CoilV / Track drive / Aluminum Radiator / Front clip/c5 spindles / WILWOOD brakes

    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ ベースグレード 454 ベンチシート

    本体価格
    応談

関東
130
67.3万円
関西
52
56.8万円
東海
48
58.3万円
北海道
59
65.5万円
九州
71
48.2万円
東北
38
59.7万円
北陸・甲信越
26
59.5万円
中国
26
60.5万円
四国
18
60.4万円
地域別台数
関東
4
664万円
関西
0
---
東海
2
960万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ピクシスエポックとノバのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   シボレー  ノバ
84.2万円144.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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