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ピクシスエポックとプントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   フィアット  プント
VS
4.8万円157.8万円
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中古車相場 29万円98万円
プントの相場表を見る
475 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 検2年含 エンスタ 寒冷地仕様 冬タイヤ パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 禁煙ワンオーナー純正ナビ純正アルミ

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII LED・14AW・AAC・Sヒーター・スマートキー

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 衝突安全装置/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/CD

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 走行2.8万km/禁煙車/SDナビ&TV/前後コーナーセンサー/ETC/アイドリングストップ/ヘッドライトレベライザー/純正アルミ/キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD LED ETC メモリナビ キーレス 寒冷地

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 後ソナー 純正SDナビ バックカメラ ETC アイドリングストップ キーレスエントリー 純正フロアマット ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 横滑り防止 LED TV ナビ AW 寒冷地

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスエポック ピクシスエポック L 

    本体価格
    43.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 

    本体価格
    49.8万円

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    応談

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    58万円

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    本体価格
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    本体価格
    98万円

  • フィアット プント HGTアバルト 取説・手帳・キーレス・5速MT・ガラスサンルーフ・油圧・水温・電圧計・ドラレコ・ETC・キーレス・シティーモード・内外装痛ダメージ有・機関完動・現在弊社営業車稼働・純正パーツ&スペアパーツ車載品有

    本体価格
    29万円

関東
122
63.6万円
関西
55
62.7万円
東海
53
61.9万円
北海道
69
73.8万円
九州
67
49.3万円
東北
49
65.8万円
北陸・甲信越
28
50.4万円
中国
16
58.5万円
四国
16
53.2万円
地域別台数
関東
4
53.9万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスエポックとプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   フィアット  プント
84.2万円144.7万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
658 排気量(cc) 1368
49 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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