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フレアワゴンとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとピクシスエポックの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  ピクシスエポック
VS
15円234.4万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 10.3万円132万円
ピクシスエポックの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 463
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 修復歴なし 社外フルセグナビ ETC CVT

    本体価格
    51.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG ABS アイドリングSTOP スマートキー

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電動ドア カーナビ バックカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 4WD 社外ナビ地デジ両側電動シートヒーターETC

    本体価格
    77万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 社外CDデッキ USB AUX デュアルカメラB

    本体価格
    139万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 衝突軽減B スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    140.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 

    本体価格
    168.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突被害軽減 ブレーキ タイヤ新品

    本体価格
    51万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電動ドア 社外DPオーディオ ワンセグTV

    本体価格
    86.5万円

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    本体価格
    75万円

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    121.6万円

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  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 純正CD/衝突軽減/アイドリングストップ

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    76.3万円

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    本体価格
    81.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突回避支援 キーレスエントリー

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII /純正メモリーナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    60万円

関東
250
110.3万円
関西
155
118.3万円
東海
205
119.1万円
北海道
44
100.5万円
九州
189
113.1万円
東北
96
123.4万円
北陸・甲信越
103
115.4万円
中国
145
108.4万円
四国
44
115.4万円
地域別台数
関東
123
63.1万円
関西
64
58.7万円
東海
47
63.3万円
北海道
61
61.5万円
九州
65
50.9万円
東北
39
55.9万円
北陸・甲信越
33
51.3万円
中国
16
49.5万円
四国
15
57.7万円

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フレアワゴンとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  ピクシスエポック
154.1万円240万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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