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ピクシスエポックとストラーダを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとストラーダの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   三菱  ストラーダ
VS
4.8万円157.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 203.8万円
ストラーダの相場表を見る
493 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 純正ナビ ワンセグTV キーレス 盗難防止

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 1オーナー 社外14インチアルミ 純正CDチューナー LEDヘッドライト スマートアシスト3  走行39115km 車検整備付

    本体価格
    82.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII スマートアシスト3・純正ナビ・TV・バックモニター・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA スマアシエコアイドルアルミ

    本体価格
    40.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー LEDヘッドライト オートハイビーム フルタイム4WD プライバシーガラス 電動格納ミラー アイドリングストップ エアコン エアバッグ 純正オーディオ CD

    本体価格
    103.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ETC キーレスエントリー アイドリングストップ LEDヘッドランプ オートライト 電動格納ミラー 純正SDナビ Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    121.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA スマートキー プッシュスタート ETC 純正CDオーディオ 14インチAW

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    203.8万円

関東
124
61.9万円
関西
59
64.5万円
東海
57
57.9万円
北海道
70
74.4万円
九州
66
54.3万円
東北
42
62.3万円
北陸・甲信越
26
50万円
中国
27
54万円
四国
22
58.2万円
地域別台数
関東
1
203.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ストラーダの中古車を探す

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ピクシスエポックとストラーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   三菱  ストラーダ
84.2万円144.7万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
658 排気量(cc) 2476
49 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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