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ピクシスエポックとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとMC20の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   マセラティ  MC20
VS
13.8万円132万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 2280万円3692.1万円
MC20の相場表を見る
461 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    19.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック L  車検2年付 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 禁煙車 オーディオ プライバシーガラス

    本体価格
    38.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D Aストップ レベライザー オーディオ ISOFIX

    本体価格
    33.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 保証書/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ・バックカメラ

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ CDオーディオ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 社外ナビ/TV/Bカメラ スマートアシスト

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ MC20 3.0 カーボンP フロントリフター 20AW レザー

    本体価格
    2800万円

  • マセラティ MC20 3.0 PowerCraft HYBエキゾーストマフラー

    本体価格
    2350万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP475 マットペイント

    本体価格
    3156.6万円

  • マセラティ MC20 3.0 オプション455MANフロントリフター

    本体価格
    2298万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定中古車保証2年付 OP726 マット色

    本体価格
    3692.1万円

  • マセラティ MC20 3.0 パワークラフト可変 部分ラッピング

    本体価格
    2498万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 ディーラー車

    本体価格
    2500万円

  • マセラティ MC20 3.0 マットペイントカーボンエクステリアOP1013

    本体価格
    2950万円

  • マセラティ MC20 3.0 ホワイトキャリパー ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    2550万円

関東
118
56.4万円
関西
48
56.4万円
東海
51
57.1万円
北海道
46
62.2万円
九州
66
51.1万円
東北
42
61.6万円
北陸・甲信越
48
64.2万円
中国
20
49.3万円
四国
22
50.3万円
地域別台数
関東
12
2843.9万円
関西
9
2565.8万円
東海
12
3073.1万円
北海道
1
---
九州
1
2680万円
東北
1
3692.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2820万円
四国
1
3000万円

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ピクシスエポックとMC20のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   マセラティ  MC20
84.2万円136.4万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
658 排気量(cc) 2992~3000
49 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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