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ピクシスエポックとファントムクーペを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとファントムクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ロールスロイス  ファントムクーペ
VS
4.8万円157.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 2598万円5098万円
ファントムクーペの相場表を見る
509 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII メモリーナビ バックカメラ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD LED Bカメラ ナビ キーレス 寒冷地

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 横滑り防止 電動ミラー ナビ 助手席エアバッグ HDDナビ 運転席エアバッグ パワーステアリング ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII キーレス ナビ/バックカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ナビ/バックカメラ キーレス

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 保証12ヵ月・走行無制限 キーレス 衝突軽減装置 オーディオ

    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 盗難防止システム アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    35.2万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 21インチスタイル289アロイホイール コーチライン LEDヘッドライト クロームビジブルエグゾースト スターライトヘッドライニング リアラウンジシート ヘッドレスト刺繍カラードステッチ カラードグリルサラウンド

    本体価格
    5098万円

  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 D車 純正ナビ 純正AW コーチラインシートヒーター ヘッドレストRRモノグラム メタルステアリング ブラッシュドスティールPKG パークセンサー クルコン ラムズウールマット シートパイピング F.Rカメラ

    本体価格
    2598万円

関東
130
62万円
関西
60
65.2万円
東海
65
61.1万円
北海道
69
74.2万円
九州
68
54.7万円
東北
42
61.9万円
北陸・甲信越
26
50万円
中国
28
55万円
四国
21
58.3万円
地域別台数
関東
2
3848万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスエポックとファントムクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ロールスロイス  ファントムクーペ
84.2万円144.7万円 新車時価格 4998万円5604万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5605×1985×1600
658 排気量(cc) 6749
49 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ファントムシリーズの第4のモデル

ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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