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ジムニーノマドとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとピクシスエポックの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   トヨタ  ピクシスエポック
VS
292万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 4.8万円145.2万円
ピクシスエポックの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 446
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 レーダークルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト 4WD オートマチックハイビーム 衝突軽減システム ステアリングスイッチ

    本体価格
    379.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 1年保証付 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    336万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン シートヒーター 純正15インチアルミ 車線逸脱警告 スマートキー

    本体価格
    333.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD GB新車コンプリートカー 3インチリフトアップ ラプターライナー塗装 GB前後バンパー ルーフキャリア リアラダー オリジナルデカール 9インチナビ シートカバー ウッドパネル アルミホイール 大径タイヤ

    本体価格
    518万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車・衝突被害軽減ブレーキ・令和7年12月登録・走行30キロ・純正フロアマット・サイドバイザー

    本体価格
    307万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 5MT 1型 ワンオーナー 8ナビ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    369.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 4AT LEDライト デュアルカメラブレーキサポート 15AW

    本体価格
    350万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD イクリプス10.1インチナビ/フルセグ/バックカメラ デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー ETC ブラックルーフ 純正アルミ セーフティサポート スマートキー グラスコーティング 今スタットレス

    本体価格
    398万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 衝突被害軽減システム

    本体価格
    319.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD レーダークルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート コーナーセンサー LEDヘッドライト シートヒーター ドアバイザー フロアマット プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    337.1万円

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    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD CDオーディオ ETC レベライザー

    本体価格
    39.9万円

関東
245
350.2万円
関西
182
357.2万円
東海
203
345.8万円
北海道
69
360.4万円
九州
127
351.3万円
東北
69
352.2万円
北陸・甲信越
68
343.7万円
中国
67
347.7万円
四国
28
340万円
地域別台数
関東
127
67.5万円
関西
49
52万円
東海
53
62.3万円
北海道
48
62.9万円
九州
68
47.9万円
東北
35
59.1万円
北陸・甲信越
22
60.5万円
中国
27
53.7万円
四国
17
44.4万円

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ジムニーノマドとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   トヨタ  ピクシスエポック
265.1万円275万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1460 排気量(cc) 658
102 最高出力(馬力) 49
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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