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ピクシスエポックとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   トヨタ  ファンカーゴ
VS
4.8万円145万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 29.9万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
446 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ワンオーナー AT車 スマートアシスト3 コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト シートヒーター 純正ナビ・TV・バックカメラ プッシュスタート スマートキー 純正14インチAW

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 31000k 純正BluetoothナビTV

    本体価格
    27.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ワンオーナー 純正アルミ フロントフォグ

    本体価格
    43.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ナビ・ETC・LED・スマアシ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 冠水歴車スマートアシストIII衝突軽減ブレーキ踏み間違防止先行車発信お知ら機能キーレスエントリーフル装備セキュリティーアラーム付禁煙車横滑り防止オートマチックハイビーム禁煙車

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII スマートアシスト 禁煙車 2年保証付き 禁煙車 オートハイビーム コーナーセンサー

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 地デジナビ・フルセグ・ETC・Bカメ・ドラレコ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII スマートアシスト 先行車発進おしらせ

    本体価格
    88.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 1年保証距離無制限 走行距離23615キロ CDチューナー 純正マット 助手席エアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター プッシュボタンスタート オート格納式ドアミラー

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII シートヒーター・被害軽減ブレーキ・コーナーセンサー・横滑り防止・アイドリングストップ・スマートキー

    本体価格
    72.8万円

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  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G リヤリビングバージョン 走行距離58000キロ キーレス バックカメラ

    本体価格
    72万円

関東
134
63.8万円
関西
40
62.3万円
東海
61
64.1万円
北海道
44
56.7万円
九州
68
54.1万円
東北
35
54.9万円
北陸・甲信越
23
59.5万円
中国
23
57.9万円
四国
18
40.6万円
地域別台数
関東
1
72万円
関西
1
33.9万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
54.3万円

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トヨタ  ピクシスエポック   トヨタ  ファンカーゴ
84.2万円144.7万円 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
658 排気量(cc) 1298~1496
49 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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