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ピクシスエポックとボーラを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとボーラの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
4.8万円145.2万円
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中古車相場 67.8万円99.9万円
ボーラの相場表を見る
454 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック ピクシスエポック X SA 2年間距離無制限保証 社外CDステレオ

    本体価格
    51.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII メモリーナビ ETC バックカメラ アイドリングストップ 衝突防止システム LEDヘッドランプ キーレスエントリー 盗難防止システム 横滑り防止装置 ミュージックプレイヤー接続 記録簿 エアバッグ

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII メモリーナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth CD/DVD再生 LEDヘッドライト ETC車載器 コーナーセンサー リモコンキー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII スマアシIIILEDヘッドT'Z前後ドラレコ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 走行47700キロタイミングチェーンCVTスマートキーオートエアコンパワステフル装備純正SDナビワンセグTVバックカメラAUX接続ETCドライブレコーダー純正14インチアルミ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII スマートアシスト 障害物センサー キーレス アイドリングストップ ETC

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X キーレス 電格ミラー エコアイドル搭載 ETC フル装備 タイミングチェーン Wエアバッグ ロードサポート1年付き

    本体価格
    29.8万円

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    88万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD マニュアルトランスミッション

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    88万円

関東
127
67.8万円
関西
48
53.8万円
東海
47
59.8万円
北海道
57
59.7万円
九州
68
47.9万円
東北
37
60.2万円
北陸・甲信越
24
64.2万円
中国
26
56.8万円
四国
20
57万円
地域別台数
関東
3
81.3万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスエポック   フォルクスワーゲン  ボーラ
84.2万円144.7万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
658 排気量(cc) 1984~2791
49 最高出力(馬力) 116~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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