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スペイドとRS6を比較! - みんなの比較車種

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スペイドとRS6の中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   アウディ  RS6
VS
15.8万円206.3万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 327.8万円
RS6の相場表を見る
700 中古車掲載台数 1
  • トヨタ スペイド 1.5 F 車検2年 1年保証 修復歴あり 禁煙車 左側電動スライドドア スマートキー 盗難防止システム 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    32万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ワンオーナー パワースライドドア シートヒーター 社外ナビ ワンセグTV バックカメラ CD キーレスキー ETC オートエアコン

    本体価格
    30万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック ユーザー買取車 純正ナビ TV バックモニター 左側パワースライドドア ETC ステアスイッチ ドラレコ ディスチャージヘッドライト スペアタイヤ 車検整備2年

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ 禁煙車 電動スライドドア ETC Bluetooth再生 スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー 15インチアルミ 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー シートリフター

    本体価格
    38.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 片側電動スライド/ナビ/TV/バックカメラ/シートヒーター/キーレス/ETC/オートエアコン

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ フルセグ Bluetooth DVD ETC

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G スズキ認定中古車 7インチワイドナビ(ラジオ・ワンセグTV・Bluetooth・USB・AUX) ETC バックカメラ 片側電動スライドドア 運転席シートヒーター フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー Bluetooth CD DVD再生 フルセグ アイドリングストップ ドアバイザー 電動格納ミラー

    本体価格
    82.4万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス レーダークルーズコントロール 黒革シート パワーシート&シートヒーター HIDヘッドライト 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ BOSEサウンド

    本体価格
    327.8万円

関東
188
53.7万円
関西
92
47万円
東海
95
47.2万円
北海道
56
63.5万円
九州
71
53.6万円
東北
72
59.1万円
北陸・甲信越
70
55.8万円
中国
39
59.6万円
四国
17
55.1万円
地域別台数
関東
1
327.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペイドとRS6のカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   アウディ  RS6
145万円224.4万円 新車時価格 1645万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1329~1496 排気量(cc) 4991
95~109 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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