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スペイドとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   アウディ  A7スポーツバック
VS
14.8万円165万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 77万円935万円
A7スポーツバックの相場表を見る
658 中古車掲載台数 145
  • トヨタ スペイド 1.5 F モデリスタフルエアロ メモリーナビ パワースライドドア ドライブレコーダー CD/DVD/フルセグ Bluetooth LEDランプ スマートキー プライバシーガラス ダイアル式エアコン

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・ナノイー

    本体価格
    30万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD リフトアップ/ルーフキャリア・ラック

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ ワンセグテレビ バックカメラ Bluetooth接続 左パワースライドドア シートヒーター 電動格納ミラー ETC キーレスエントリー スマートキー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 電動スライドドア 寒冷地仕様 禁煙車 スマートキー 7インチナビ HIDヘッド

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII ワンオーナー 禁煙車 HIDヘッドライト 純正ナビ・TV バックカメラ ブルートゥース ETC 左パワースライドドア 社外アルミ 社外アルミホイール 全国1年保証

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ワンオーナー 左側オートスライド

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ TV Bluetooth ブレーキサポート レーンキープ パワースライドドア ETC エンジンスターター スマートキー 15アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC車載器 CDDVD再生可 ブルートゥース 左パワースライドドア

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ&テレビ&カメラ&ETC&ドラレコ

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
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  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED BOSEサウンド アシスタンスPKG アウディプレセンス ACC レーンアシスト サイドアシスト Bカメラ パークディスタンス 黒革 全席Sヒーター PWシート PWテールゲート MMIナビ 12セグ BT USB ETC ドラレコ

    本体価格
    241.1万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD 45TFSI quattro CarPlay 全方位カメラ・シートヒーター・ドライブレコーダー・パドルシフト・ステアリングヒーター

    本体価格
    488万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD (禁煙車)(後期型)(黒本革シート)(メーカーナビ)(バックカメラ)(シートメモリー)(ビルトインETC)(クルーズコントロール)(電動リアゲート)(シートヒーター)(コーナーセンサ)(純正18AW)

    本体価格
    164.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックレザー BOSEサウンド LEDライト

    本体価格
    255万円

関東
170
53.1万円
関西
85
48.5万円
東海
76
50.1万円
北海道
59
59.8万円
九州
67
51.1万円
東北
86
58.6万円
北陸・甲信越
66
49.3万円
中国
35
57.3万円
四国
14
54.2万円
地域別台数
関東
50
390.5万円
関西
21
447.7万円
東海
33
386.7万円
北海道
8
263.6万円
九州
16
304.3万円
東北
1
478万円
北陸・甲信越
8
413.9万円
中国
6
448.6万円
四国
2
444万円

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スペイドとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   アウディ  A7スポーツバック
145万円224.4万円 新車時価格 812万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1329~1496 排気量(cc) 1968~2994
95~109 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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