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スペイドとRS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   アウディ  RS5カブリオレ
VS
17.5万円159.5万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 498万円671万円
RS5カブリオレの相場表を見る
703 中古車掲載台数 3
  • トヨタ スペイド 1.5 F スマートキー 片側電動スライドドアメモリーナビ ETC CD再生 ウォークスルー フルセグTV 盗難防止システム アイドリングストップ 横滑り防止装置 DVD再生 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    90万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ フルセグ シートヒーター Bluetooth バックカメラ パワースライドドア ETC nanoe スマートキー スペアキー 純正フロアマット ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G Bluetooth対応ナビ・TV・片側電動スライドドア・ドライブレコーダー・シートヒーター・キーレスエントリー・ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式 4WD 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD ナビ付

    本体価格
    72万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 1.5Fジャック ワンオーナー 電動スライドドア 特別使用車 HIDヘッドライト

    本体価格
    42万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 運転席シートヒーター アルミホイール アイドリングストップ ナビ バックカメラ フルセグテレビ DVDビデオ CD録音 Buletooth 大型パワースライドドア スマートキー 自社 ローン可

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動スライドドア・モデリスタエアロ・バックカメラ・Bluetoorh接続・キーレス・シートヒーター・ETC・オートA/C・HIDヘッドライト・社外15インチアルミ・ドライブレコーダー

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 検2年 自社 ローン  那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    671万円

関東
199
52.9万円
関西
88
50.1万円
東海
102
50.7万円
北海道
53
60.6万円
九州
69
51.6万円
東北
79
57万円
北陸・甲信越
58
52.1万円
中国
38
54.6万円
四国
17
55.4万円
地域別台数
関東
1
671万円
関西
2
498万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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RS5カブリオレの中古車を探す

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スペイドとRS5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   アウディ  RS5カブリオレ
145万円224.4万円 新車時価格 1387万円1523万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1860×1375
1329~1496 排気量(cc) 4163
95~109 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

クワトロ社が手がけるハイパフォーマンスモデル

A5カブリオレに、アウディのスポーツモデル開発生産部門である「クワトロ GmbH」が手を加えたハイパフォーマンスモデル。専用チューンのスポーツサスや、路面状況に応じて後輪左右の駆動力を変化させる「スポーツディファレンシャル」を備えている。パワートレインは、最高出力450PS/最大トルク430N・mを発揮するV8 4.2L自然吸気エンジン。組み合わせられるミッションはツインクラッチの7速Sトロニックとなる(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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