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スペイドとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   アウディ  SQ7
VS
18.7万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 1080万円1239.8万円
SQ7の相場表を見る
660 中古車掲載台数 4
  • トヨタ スペイド 1.5 G ワンオーナー パワースライドドア シートヒーター 社外ナビ ワンセグTV バックカメラ CD キーレスキー ETC オートエアコン

    本体価格
    30万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 社外ナビTVバックカメラ左側パワスラドア

    本体価格
    34.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ワンオーナー 純正7インチワイドナビ フルセグTV バックカメラ パワースライドドア HIDヘッドライト 前後ドライブレコーダー アイドリングストップ TRC ETC エンジンプッシュスタート スマートキー

    本体価格
    59.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 車検整備付 1年保証 左側パワースライドドア 横滑り防止 プッシュスタート スマートキー ナビ TV バックカメラ Bluetooth 電格ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ワンオーナーETCフルセグTV

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライド プッシュスタート ETC

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 禁煙車・純正メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth接続/DVD再生・プッシュスタートスイッチ・スマートキー・片側パワースライドドア・ルーフキャリア・HIDヘッドライト・ETC車載器・ドラレコ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ 地デジ ドラレコ 後席モニター パワースライドドア

    本体価格
    39.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・オートエアコン・スマートキー

    本体価格
    48万円

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    1239.8万円

  • アウディ SQ7 4.0 4WD Exclusive Color : デイトナグレー・Bang &Olufsen 3Dサウンド・パノラマサンルーフ・アドバンスドサスペンションパッケージ・デジタルOLEDヘッドライト・純正22インチOP Audi Sports AW

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  • アウディ SQ7 4.0 4WD ・レザーシートパッケージ・ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ・デコラティブパネル カーボンベクター・プライバシーガラス・22インチアルミ

    本体価格
    1080万円

関東
182
52.9万円
関西
92
48.4万円
東海
98
50.7万円
北海道
54
62.4万円
九州
60
53.1万円
東北
70
56.6万円
北陸・甲信越
54
51.4万円
中国
32
60.3万円
四国
18
55.8万円
地域別台数
関東
2
1183万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1159.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペイドとSQ7のカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   アウディ  SQ7
145万円224.4万円 新車時価格 1419万円1490万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1329~1496 排気量(cc) 3996
95~109 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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