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スペイドとXB7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   BMWアルピナ  XB7
VS
21.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 2058万円2800万円
XB7の相場表を見る
660 中古車掲載台数 3
  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ ETC 横滑り防止 スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- エアコン Wエアバッグ

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・オートエアコン・スマートキー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ ユーザー買取/ワンオーナー/セーフティセンス/純正SDナビフルセグTV(NSCN-W68)/Rカメラ/ETC/左パワースライドドア/助手席リフトアップシートBタイプ/車いす電動収納装置(電動スライド付35KG)/福祉車両

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 4WD 修復歴無 保証1年 パワースライドドア 寒冷地仕様 社外アルミホイル デアイサー キーレス 冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F Bluetooth SDナビ ワンセグ Bカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 純正ナビTV・バックカメラ・ETC・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・Bluetooth・片側電動スライドドア・ステアリングリモコン・スペアキー・禁煙車・記録簿

    本体価格
    83万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙 ワンオーナー ナビ Bluetooth フルセグ ミュージックサーバー パワースライドドア DVD再生 SDカード対応 ドラレコ リアカメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライドドア フルセグナビ ETC

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 3ヶ月自社保証 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC Bluetooth スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    2058万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 

    本体価格
    2800万円

関東
176
53.8万円
関西
91
49.1万円
東海
98
50.4万円
北海道
56
62.2万円
九州
64
51.9万円
東北
74
57万円
北陸・甲信越
53
52.2万円
中国
30
59.5万円
四国
18
54.4万円
地域別台数
関東
1
2058万円
関西
0
---
東海
1
2800万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペイドとXB7のカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   BMWアルピナ  XB7
145万円224.4万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1329~1496 排気量(cc) 4394
95~109 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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