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スペイドとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
37円141.4万円
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中古車相場 998万円1198万円
CLEクーペの相場表を見る
793 中古車掲載台数 8
  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 片側電スラ/フルセグTV/ETC/Bカメ/ナビ付

    本体価格
    29万円

  • トヨタ スペイド スペイド F クィ-ン ETC バックカメラ ロングラン保証

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y CDオーディオ 片側パワースライドドア HIDヘッドライト ESC プッシュスタート 電動格納ウィンカードアミラー USBポート シートリフター 社外AW オートエアコン 集中ドアロック

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC ドラレコ スマートキー&プッシュスタート オートライト HIDヘッドライト 純正15インチAW 禁煙車 ドアバイザー

    本体価格
    45.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー 横滑り防止装置

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G スマートエントリーパッケージ シートヒーター ワイヤレス電動スライド ETC 純正ナビ バックカメラ CD・DVD Bluetoothオーディオ フルセグ スマートキー コーナーポール 社外15AW

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 社外ナビ/フルセグTV/後席フリップダウンモニター/社外アルミホイール/ETC/キーレスエントリー/スペアキー/オートエアコン/片側電動スライドドア

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ スペイド G ワンセグナビバックカメラETC

    本体価格
    62万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 1年保証付 社外ナビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー Bluetooth 左側パワースライドドア CD・DVD再生 ラジオ 電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート バニティミラー 走行43千Km

    本体価格
    37.8万円

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    応談

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    1166.2万円

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    本体価格
    1198万円

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    1179.9万円

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    1094.9万円

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    本体価格
    1048万円

関東
222
52.5万円
関西
104
45万円
東海
109
50.7万円
北海道
55
64.5万円
九州
76
51.5万円
東北
98
59.8万円
北陸・甲信越
61
52.3万円
中国
45
57.3万円
四国
23
61.4万円
地域別台数
関東
4
1107.6万円
関西
1
1166.2万円
東海
1
998万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1193万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペイドとCLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   メルセデスAMG  CLEクーペ
145万円224.4万円 新車時価格 1290万円1646万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1329~1496 排気量(cc) 2996
95~109 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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