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スペイドとV8を比較! - みんなの比較車種

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スペイドとV8の中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   アストンマーティン  V8
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 458万円1230万円
V8の相場表を見る
806 中古車掲載台数 23
  • トヨタ スペイド 1.5 F モデリスタエアロHDDナビ地デジフルセグETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X R7/10法定整備地デジナビBカメラ左電スラ

    本体価格
    22.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン メモリーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 社外ナビ 片側パワースライド スマートキー

    本体価格
    52.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ /Bカメラ

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック ナビ フルセグ CD DVD BT 片側パワスラ

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD 左パワスラ プッシュスタート フルセグ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン キーフリー オートライト Pスラ 純ナビ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 禁煙 フリップダウンモニター 電動スライド

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正SDナビTV  バックカメラ スマートキー

    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    820万円

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    本体価格
    538.8万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII ブルーレザー 正規D車 7速

    本体価格
    768万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規後期最終型 有償色 OP161 レッド革 右H

    本体価格
    1030万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ バックモニター Rコーナーセンサー

    本体価格
    528万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    458万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 正規D車 6MT 内外装カーボン 社外ナビTV

    本体価格
    478万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 B&O 2色革 開閉ナビTV

    本体価格
    1050万円

  • アストンマーティン V8 VANTAGE COUPE ディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
235
54.4万円
関西
91
48.3万円
東海
128
55.3万円
北海道
54
65.5万円
九州
86
57.3万円
東北
72
57.4万円
北陸・甲信越
73
55.2万円
中国
46
62.6万円
四国
21
53.2万円
地域別台数
関東
13
758.9万円
関西
6
534.2万円
東海
1
458万円
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
618万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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V8の中古車を探す

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スペイドとV8のカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   アストンマーティン  V8
145万円224.4万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1329~1496 排気量(cc) 4282~4735
95~109 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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