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スペイドとX4を比較! - みんなの比較車種

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スペイドとX4の中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   BMW  X4
VS
10万円148.2万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 124.8万円749.9万円
X4の相場表を見る
793 中古車掲載台数 191
  • トヨタ スペイド 1.5 F CarsOsaka:D8108

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ナビ TV フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    46.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 禁煙 モデリスタ 電動スライド ナビ TV ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ナビ TV Bカメラ ドラレコFR 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライド 純正ナビ 電動格納ミラー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ地デジ 電動スライドドア ETC

    本体価格
    53.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ETC・左側オートスライドドア

    本体価格
    46万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y /Pスタート・Dレコーダー・左Pスライド

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 社外ナビ フルセグ Bカメラ スターター

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スペイド ジョシュセキリフトアップ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    94万円

ピックアップ中古車
  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD /茶革/全方位モニター/OP20AW/ターボ/

    本体価格
    224万円

  • BMW X4 M40i 4WD 認定中古車サンルーフ 茶革

    本体価格
    648万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラマルーフ レザーシート

    本体価格
    548万円

  • BMW X4 M40i 4WD モカレザー 全方位カメラ HUD

    本体価格
    748万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドPKG/20インチAW/ステアリングH

    本体価格
    638万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証黒革PルーフHarman/Kardon19AW

    本体価格
    509.9万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 純正ナビ 360カメラ サンルーフ

    本体価格
    445万円

  • BMW X4 M40i 4WD 全国2年保証黒革Harman/KardonPルーフ21AW

    本体価格
    629.9万円

  • BMW X4 M40i 4WD BMW認定中古車

    本体価格
    648万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーパノラマサンルーフモカ革20AW

    本体価格
    548万円

関東
204
49.3万円
関西
116
46万円
東海
119
52万円
北海道
45
69.2万円
九州
87
56.6万円
東北
90
62.6万円
北陸・甲信越
62
54.5万円
中国
45
58.1万円
四国
25
52.8万円
地域別台数
関東
70
451.4万円
関西
38
496万円
東海
38
467.1万円
北海道
5
375.7万円
九州
14
524.2万円
東北
8
400万円
北陸・甲信越
3
421.6万円
中国
13
475.4万円
四国
2
409.1万円

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スペイドとX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   BMW  X4
145万円224.4万円 新車時価格 695万円1028万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1329~1496 排気量(cc) 1995~2997
95~109 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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