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スペイドとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   キャデラック  エスカレード
VS
21.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
657 中古車掲載台数 202
  • トヨタ スペイド 1.5 X 純正7インチナビ 片側電動スライド

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/シートヒーター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 地デジ スマートキー ETC HID

    本体価格
    65万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F /千葉県/ガリバーOL八千代店

    本体価格
    66.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 9インチナビ・フルセグTV・モデリスタエアロ・リアスポイラー・アルミ・前後ドラレコ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・オートエアコン・ナノイー・キーレス・パワースライドドア・禁煙車

    本体価格
    61万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 運転席シートヒーター アルミホイール アイドリングストップ ナビ バックカメラ フルセグテレビ DVDビデオ CD録音 Buletooth 大型パワースライドドア スマートキー 自社 ローン可

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ バックカメラ フルセグ 禁煙車 パワースライドドア ETC ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングリモコン HIDヘッドライト ウォークスルー Bluetooth接続可

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 2年保証 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ 左電動スライド ドライブレコーダー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    70.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 左側オートスライド バックカメラ

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 後期モデル/車検2年+整備&保証付/純正ナビ(フルセグTV/CD/DVD/SD/Bluetooth)/バックカメラ/ETC/スマートキー/パワースライドドア/コーナーセンサ/オートエアコン(ナノイー)

    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
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    応談

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    213.2万円

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    本体価格
    328.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD クライメイトパッケージ サンルーフ 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ レザーシート パワーシート 電動リアゲート フリップダウンモニター 電動ステップ 社外26インチAW

    本体価格
    160万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 三井物産ディーラー車 1NO登録 5人乗り 革シート サンルーフ 24インチホイール 社外グリル マフラー ヒッチメンバー ナビ フルセグTV Bカメラ ETC フリップダウンモニター ウーハー

    本体価格
    78万円

関東
177
53.7万円
関西
92
48.7万円
東海
97
50.5万円
北海道
57
61.5万円
九州
61
52.2万円
東北
75
57万円
北陸・甲信越
50
52万円
中国
30
58.8万円
四国
18
54.4万円
地域別台数
関東
69
675.6万円
関西
36
817.6万円
東海
55
507.7万円
北海道
12
652.3万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
8
749.9万円
四国
5
258.8万円

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スペイドとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   キャデラック  エスカレード
145万円224.4万円 新車時価格 1490万円1995万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1329~1496 排気量(cc) 6156
95~109 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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