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スペイドとDS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   DSオートモビル  DS4
VS
19万円160.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 49万円594万円
DS4の相場表を見る
696 中古車掲載台数 26
  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    46.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライドドア Bluetooth対応ナビ TV バックカメラ 一年保証付き!!

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 電動スライドドア HIDヘッドライト ウオークスルー ワンオーナー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 運転席シートヒーター アルミホイール アイドリングストップ ナビ バックカメラ フルセグテレビ DVDビデオ CD録音 Buletooth 大型パワースライドドア スマートキー 自社 ローン可

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD トヨタセーフティセンスC ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD 左パワースライドドア キーレス ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー 衝突安全ボディ

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G フルセグナビ DVD再生機能 後席モニタ- ETC HIDヘッドランプ 片側パワースライドドア スマ-トキ-  横滑防止 オ-トエアコン アイドリングSTOP イモビライザー

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ スペイド スペイド G 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 電動スライドドア HIDヘッドライト ウオークスルー ワンオーナー フルエアロ

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    472.3万円

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    99.9万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    309万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
199
53.4万円
関西
99
47.3万円
東海
92
47.3万円
北海道
50
61.1万円
九州
71
54.6万円
東北
66
60.8万円
北陸・甲信越
60
52.4万円
中国
42
64.1万円
四国
17
53.1万円
地域別台数
関東
9
293万円
関西
1
258万円
東海
11
350.8万円
北海道
0
---
九州
2
330.7万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
475万円
四国
1
469万円

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スペイドとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   DSオートモビル  DS4
145万円224.4万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1329~1496 排気量(cc) 1199~1598
95~109 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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