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スペイドとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 100万円205.6万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
804 中古車掲載台数 13
  • トヨタ スペイド 1.3 X パワースライドドア ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F フルセグナビ バックカメラ ETC スマートキー 片側電動スライドドア アイドリングストップ オートライト トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減ブレーキ 記録簿付 ワンオーナー車 当社下取り

    本体価格
    62万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC 電動スライドドア スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD プッシュスタート 片側電動スライドドア 2年保証付

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 4WD 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth再生 電動スライドドア セーフティセンス オートハイビーム 車線逸脱警報 ドライブレコーダー ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    88.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動スライドドア・モデリスタエアロ・バックカメラ・ドライブレコーダー・純正ナビ・オートA/C・ETC・スマートキー・ETC・シートヒーター・プッシュスタート・ウィンカーミラー・プライバシーガラス

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビゲーション 前後ドライブレコーダー ETC 5人乗り

    本体価格
    47万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビTV スマートキー HID Bカメラ

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G セーフティ エディション ワンオーナー 7インチ純正ナビ ETC トヨタセーフティーセンス バックカメラ オートライト HIDヘッドライト シートヒーター UVカット/プライバシーガラス ステアリングスイッチ 電格ドアミラー

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 電動スライド 純正SDナビ バックカメラ ETC スマートキー オートライト HIDヘッド Bluetooth接続 地デジ 電動格納ミラー

    本体価格
    52.9万円

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    本体価格
    205.6万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ナビフルセグTV Bluetooth対応 バックカメラ ETC ドライブレコーダー パワーシート ヒッチメンバー トレーラー用ブレーキコントローラー付 BFグッドリッチタイヤ HIDヘッドライト

    本体価格
    108万円

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    139万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    148万円

関東
217
52.7万円
関西
106
45.6万円
東海
112
49.2万円
北海道
60
64.9万円
九州
79
53.6万円
東北
97
59.2万円
北陸・甲信越
63
53.2万円
中国
43
56.4万円
四国
27
60.6万円
地域別台数
関東
7
155.7万円
関西
1
139万円
東海
1
108万円
北海道
0
---
九州
4
145.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペイドとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   フォード  エクスプローラースポーツトラック
145万円224.4万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1329~1496 排気量(cc) 4009~4600
95~109 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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