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スペイドとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
15万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
884 中古車掲載台数 14
  • トヨタ スペイド 1.5 F メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD ユルロン/10年保証/修復無/純正ナビBカメラ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y SDナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetooth

    本体価格
    52万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビ Bluetooth

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD ユルロン/10年保証/事故無/パワスラ/TRC

    本体価格
    25万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車/純正SDナビ/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動スライドドア HIDオートライト ETC

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式 4WD 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ TV CD BT Bカメラ ETC パワスラ

    本体価格
    64.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 電動ドア 純正SDナビ TV BT 衝突軽減 ETC

    本体価格
    104.2万円

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    本体価格
    38万円

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    23万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正HDDナビ Bカメ HID クリソナ 純正AW

    本体価格
    33万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX CarsOsaka:K ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    43.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX バックカメラ FOG キーレス 純正アルミ付き

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正ナビ/ETC/アルミ付

    本体価格
    55万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 後期型最終 ETC 社外17AWタイヤサービス

    本体価格
    53万円

関東
250
56.5万円
関西
108
53.7万円
東海
144
57.7万円
北海道
71
67.5万円
九州
98
58.9万円
東北
81
59.4万円
北陸・甲信越
69
60.8万円
中国
43
67.2万円
四国
20
56.2万円
地域別台数
関東
5
29.3万円
関西
2
32万円
東海
0
---
北海道
2
28.5万円
九州
3
51.9万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
1
43.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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スペイドとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ホンダ  シビックハイブリッド
145万円224.4万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1329~1496 排気量(cc) 1339
95~109 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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