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スペイドとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
15.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 27万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
699 中古車掲載台数 12
  • トヨタ スペイド 1.5 F 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ストラーダナビ フルセグTV DVD CD Bluetooth バックカメラ 社外15アルミ スタッドレス有 車検整備渡し 1年保証付き

    本体価格
    65万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 社外SDナビ バックモニター ETC 後席モニター付き

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 関東仕入れ Bluetoothオーディオ 地デジTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート CD再生 パワースライドドア タイミングチェーン

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD 禁煙 電動車いす収納 障害物センサー ナビフルセグTV パワースライドドア ETC スマートキー2本 CD/DVD オートエアコン

    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 純正ナビTV ドラレコ Pスタート

    本体価格
    19万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 トヨタセーフティセンス プッシュスタート モデリスタエアロ 社外15インチアルミホイール

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 手動運転装置 電動スライドドア ナビ TV ドライブレコーダー ETC バックカメラ 障害物センサー オートポール Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 修復歴無し

    本体価格
    154万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    50.7万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビ TV バックカメラ 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

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    本体価格
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    27万円

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    本体価格
    45万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST バックカメラ・LEDヘッドライト・コーナーセンサー・キーレスエントリー・HDDナビ・CD/DVD再生・革巻きステアリング・純正16inAW

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド e:HEV 

    本体価格
    350万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 後期最終型・モデューロエアロ・ETC・オートA/C・社外16インチアルミ・HDDナビ・ワンセグ・キーレス・HIDヘッドライト・フォグランプ・キーレス・ウィンカーミラー・ドアバイザー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド MXST ナビ ドラレコ 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 修復歴無し

    本体価格
    33万円

関東
184
54.1万円
関西
96
45.2万円
東海
86
48.8万円
北海道
56
62.3万円
九州
74
51.2万円
東北
76
56.4万円
北陸・甲信越
76
54.3万円
中国
32
53.9万円
四国
19
54.7万円
地域別台数
関東
3
49.9万円
関西
2
189.9万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
38万円

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スペイドとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ホンダ  シビックハイブリッド
145万円224.4万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1329~1496 排気量(cc) 1339
95~109 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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