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スペイドとバモスを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとバモスの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   ホンダ  バモス
VS
17.5万円159.5万円
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中古車相場 8万円179万円
バモスの相場表を見る
699 中古車掲載台数 392
  • トヨタ スペイド 1.5 F メモリーナビ フルセグTV ETC 電動格納ミラー パワーウィンドウ アイドリングストップ 社外15インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ バックカメラ ETC 片側自動スライドドア 定期点検記録簿

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 電動スライドドア 純正SDナビ 衝突軽減 バックカメラ 車線逸脱警告 オートマチックハイビーム 横滑り防止 アイドリングストップ プライバシーガラス 盗難防止システム ETC スマートキー

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 特別仕様車 モデリスタエアロ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 左側パワースライドドア ETC バックモニター 7インチメモリーナビゲーション

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    59.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD バックモニター スマートキープッシュスタート ETC 横滑り防止装置 ウォークスルー 4WD ABS ドラレコ エアバック DVD メモリーナビ 盗難防止装置

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 車検整備付・フルセグナビ・Bカメラ・ETC・新品タイヤ・バッテリー

    本体価格
    40.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ ETC CD/DVD再生 Bluetooth接続 スマートキー 片側電動スライド ワイパーデアイサー

    本体価格
    49.9万円

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  • ホンダ バモス 660 G アルミホイール ETC ドライブレコーダー キーレスエントリー

    本体価格
    34.8万円

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  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 4WD ターボ・4.8万キロ・ナビ・TV・キーレス

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    本体価格
    21万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ キーレス CD ABS ターボ エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック デュアルエアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 純正アルミホイール・両側スライドドア

    本体価格
    43万円

  • ホンダ バモス 660 G 純正アルミホイール 社外ナビゲーション ヘッドライトレベライザー キーレス CDオーディオ ETC

    本体価格
    55万円

関東
196
52.5万円
関西
84
49万円
東海
100
51.2万円
北海道
52
60.8万円
九州
71
51.5万円
東北
81
57.3万円
北陸・甲信越
61
53.1万円
中国
38
54.6万円
四国
16
55.4万円
地域別台数
関東
126
39.1万円
関西
50
40.5万円
東海
51
43.1万円
北海道
12
39.8万円
九州
67
49.6万円
東北
13
44.4万円
北陸・甲信越
24
55万円
中国
26
40.5万円
四国
23
47.7万円

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スペイドとバモスのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ホンダ  バモス
145万円224.4万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1329~1496 排気量(cc) 656
95~109 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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