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スペイドとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
21.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 398万円798万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
658 中古車掲載台数 4
  • トヨタ スペイド 1.5 G アイドリングストップ/プッシュスタート/スマートキー/純正ナビTV/バックカメラ/左電動スライドドア/シートヒーター/革巻きハンドル/純正サイドバイザー/bluetooth/横滑り防止/ウォークスルー/盗難防止/新車保証書

    本体価格
    49.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X トヨタセーフティセンス 純正ナビ 地デジ BTオーディオ ETC 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート シートリフター 電格ミラー バニティミラー 社外アルミホイール

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X スタッドレスタイヤ付 衝突安全ボディ ETC スライドドア 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS パワーステアリング パワーウインドウ 4D 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ TV Bカメラ 左パワースライドドア

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F スマートエントリーパッケージ パワースライドドア ETC 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ フルセグTV スマートキー 電動格納ドアミラー ディスチャージランプ

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F スマートキー 左側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ワンセグテレビ CD ETC タイヤサイズ175/65R15

    本体価格
    25.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD 禁煙 電動車いす収納 障害物センサー ナビフルセグTV パワースライドドア ETC スマートキー2本 CD/DVD オートエアコン

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ スペイド スペイド 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 左電動スライドドア シートヒーター スマートキー

    本体価格
    36万円

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    応談

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    398万円

  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S V12 

    本体価格
    応談

関東
174
53.7万円
関西
92
49.1万円
東海
98
50.1万円
北海道
57
62.3万円
九州
64
51.7万円
東北
73
57.4万円
北陸・甲信越
52
52.8万円
中国
30
59.5万円
四国
18
54.4万円
地域別台数
関東
3
598万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペイドとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ジャガー  XJコンバーチブル
145万円224.4万円 新車時価格 1185万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1329~1496 排気量(cc) 3980~5992
95~109 最高出力(馬力) 225~300
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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