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CX-3とスペイドを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とスペイドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  スペイド
VS
59.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
1173 中古車掲載台数 814
  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ 4WD 1オナ BOSE 360モニタ 電動シート

    本体価格
    265万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ 衝突軽減装置 クルコン

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ BOSEサウンド

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグテレビ 全方位カメラ

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 マツダコネクトナビ CD DVD再生

    本体価格
    149.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ テレビ ETC

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正8型ナビ 全周囲カメラ CD DVD ETC 禁煙

    本体価格
    144.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツダコネクトナビ ETC2.0 360度カメ

    本体価格
    181万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD ドライブレコーダー付き

    本体価格
    156.8万円

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    本体価格
    34.1万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 F キーレス・ナビ・TV・ETC・Bカメラ・P-st

    本体価格
    36.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 電動スライド/ナビTV/ETC/ドラレコ/HID

    本体価格
    41.5万円

関東
322
154.8万円
関西
147
161.4万円
東海
181
156.1万円
北海道
59
163.2万円
九州
160
171.6万円
東北
81
160.1万円
北陸・甲信越
104
173.4万円
中国
84
161.8万円
四国
35
159.7万円
地域別台数
関東
237
53.6万円
関西
90
49.9万円
東海
128
53.6万円
北海道
58
65.4万円
九州
90
56万円
東北
74
54.6万円
北陸・甲信越
74
54.9万円
中国
44
63.5万円
四国
19
54.8万円

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CX-3とスペイドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  スペイド
189.2万円343.4万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1496~1997 排気量(cc) 1329~1496
105~150 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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