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スペイドとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   マツダ  MX-30
VS
21.8万円154万円
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中古車相場 133.5万円310万円
MX-30の相場表を見る
652 中古車掲載台数 149
  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 衝突被害軽減B 純正ナビ ETC

    本体価格
    63万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ 片側電動スライドドア

    本体価格
    44万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 左パワースライド シートヒーター プッシュスタート オートエアコン ナビ フルセグTV BTオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 関東仕入 トヨタセーフティセンス ナビTV Bカメラ Bluetooth ETC2.0 電動スライドドア ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 4WD 純正ナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ワンオーナー 片側電動スライドドア ETC

    本体価格
    41.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビプリクラッシュセーフティー

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 片側パワースライドドアー マニュアルエアコン ETC車載器 ワイヤレスキー パワーステアリング 運転席エアバッグ PW メモリーナビ ナビ ABS スマートエントリー リヤカメラ

    本体価格
    76.8万円

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    本体価格
    193万円

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    本体価格
    255万円

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    本体価格
    220.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 エクステリアPKG/インテリアPKG(ホワイト)/ユ-ティリティPKG/セーフティPKG/306°PKG/マツダコネクト ETC LEDライト パワ-シート 前後ドラレコ

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    189.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    220万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックパッケージ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ マツダコネクト フルセグTV Bluetoothオーディオ 全方位モニター バックカメラ パワーシート  ETC  フロントドラレコ スマートキー

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  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

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  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 i-アクティブセンス/アダプティブLEDヘッド/レッド合皮内装加飾/レッド合皮コンビシート/ステアリングヒーター/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/360度ビュー/BOSE/8.8型マツコネ/フルセグTV/AppleCarPlay

    本体価格
    178.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    220.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 BOSEサウンドシステム ワンオーナー 360度ビューモニター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    229.8万円

関東
174
54万円
関西
90
49.4万円
東海
96
50.2万円
北海道
57
62.6万円
九州
61
51万円
東北
73
57.5万円
北陸・甲信越
52
51.8万円
中国
31
59.3万円
四国
18
55.2万円
地域別台数
関東
43
192.3万円
関西
20
199.4万円
東海
25
186.2万円
北海道
16
215.5万円
九州
16
203.5万円
東北
7
192万円
北陸・甲信越
11
224.1万円
中国
10
210.8万円
四国
1
179.3万円

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スペイドとMX-30のカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   マツダ  MX-30
145万円224.4万円 新車時価格 242万円340.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1329~1496 排気量(cc) 1997
95~109 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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