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スペイドとSLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
19万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 208万円546万円
SLCの相場表を見る
695 中古車掲載台数 41
  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 禁煙車 左側電動スライドドア 社外SDナビ CD DVD DTV ETC スマートキー キセノンヘッドライト 保証書 取扱説明書

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 純正ナビ バックカメラ TV シートヒーター プッシュスタート・スマートキー LEDヘッドライト パワースライドドア クルーズコントロール ドラレコ ETC パートタイム4WD

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G カーナビ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X CarsOsaka:B1920

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 15インチ

    本体価格
    60.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ TV Bカメラ 左パワースライドドア

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/ETC/助手席側電動スライドドア/キセノンヘッドライト

    本体価格
    32万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 12ヶ月走行距離無制限保証付 純正ナビ Bluetooth フルセグ CD/DVD 前後ドライブレコーダー パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 横滑り防止 15インチアルミホイール

    本体価格
    36.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X イクリプスナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・左側パワースライド・ヘッドライトレベライザー・プッシュスタート

    本体価格
    52.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    250.5万円

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    308万円

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    本体価格
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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    488万円

  • メルセデス・ベンツ SLC C107型500SLCV8 

    本体価格
    198万円

関東
183
52.7万円
関西
94
47.1万円
東海
93
46.8万円
北海道
55
62.6万円
九州
71
53.6万円
東北
72
59万円
北陸・甲信越
70
55.5万円
中国
40
59.5万円
四国
17
55万円
地域別台数
関東
24
338.4万円
関西
4
395.9万円
東海
6
311.3万円
北海道
0
---
九州
2
286.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
293.2万円
中国
2
226.5万円
四国
1
279.8万円

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スペイドとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   メルセデス・ベンツ  SLC
145万円224.4万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1329~1496 排気量(cc) 1595~1991
95~109 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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