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スペイドとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   三菱  デリカスペースギア
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 35.8万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
794 中古車掲載台数 61
  • トヨタ スペイド 1.5 Y 片側パワスラ・純正SDナビ

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 後期型 アイドリングSTOP ナビゲーションBluetoothオーディオ ETC フルセグテレビ ドライブレコーダー 電動スライドDr プッシュ シートヒーター HIDヘッドライト 社外アルミ装着

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y パワースライドドア・プッシュスタート・雹害車

    本体価格
    25万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ CD/DVD BT フルセグ バックC ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G モデリスタエアロ SDナビ フルセグTV バックカメラ スマートKey プッシュスタート ETC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 14インチ WエアB ABS キーレス メモリーナビ DVD再生 CD フルセグTV バックカメラ ETC パワースライドドア CVT プライバシーガラス タイミングチェーン 走行67000キロ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ パワスラ ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 弊社ユーザー様ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックモニター パワースライドドア 助手席リフトアップシート 電動格納Dミラー リモコンキー スペアキー

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD スマートキー/ETC/TV/ナビ/

    本体価格
    37万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車Buletoothバックモニター

    本体価格
    68万円

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    79万円

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  • 三菱 デリカスペースギア エクシード 4WD 

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    59.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD ストラーダナビ ETC キーレス 純正15AW

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  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 エクシード ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・禁煙車・サビ少ない本州車両・走行98300km・ディーゼルターボ

    本体価格
    173万円

関東
212
52.4万円
関西
106
45.3万円
東海
115
48.4万円
北海道
58
63.2万円
九州
80
53.4万円
東北
95
60.7万円
北陸・甲信越
60
53.9万円
中国
41
57.7万円
四国
27
60.6万円
地域別台数
関東
12
112.1万円
関西
4
72万円
東海
6
95.3万円
北海道
6
131.1万円
九州
5
114.2万円
東北
5
87.7万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
5
139.6万円
四国
17
165.7万円

スペイドの中古車を探す

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スペイドとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   三菱  デリカスペースギア
145万円224.4万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1329~1496 排気量(cc) 2350~2972
95~109 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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