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スペイドとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
21.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 159.8万円458万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
655 中古車掲載台数 7
  • トヨタ スペイド 1.5 F メモリナビ パワースライドドア ウォークスルー 電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート 横滑り防止システム 衝突安全ボディ 純正フロアマット

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD リフトアップ/ルーフキャリア・ラック

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 禁煙 トヨタ純正ナビ バックモニター トヨタセーフティセンス スマートキ ETC Bluetooth

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車 Bluetooth DVD フルセグ

    本体価格
    51.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 4WD 純正ナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 

    本体価格
    85.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 地デジ スマートキー ETC HID

    本体価格
    65万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ナビ TV ドラレコ スライドドア ABS エアバック SRS トラクションコントロール ETC アイドリングストップ プロジェクターヘッドランプ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビTV  バックカメラ ETC

    本体価格
    47.3万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    270万円

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    本体価格
    419.8万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 コンバーチブル/S15改/BLITZ車高調/KAKIMOTORACINGマフラー/GReddyフロントスカート/Lowenhart19インチアルミホイール/メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/キーレス

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ターボ 34GT-Rアルミ 車高調 マフラー

    本体価格
    398万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 S15スペックR用SR20ターボエンジン換装済!S15純正6速ミッション(FS6R92A)換装公認!R33GT-R純正ブレンボブレーキ・R34スカイラインリアブレーキ換装公認!ブリッツ前置きインタークーラー・HPIエアクリーナー

    本体価格
    458万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 19AWマフラーETC

    本体価格
    159.8万円

関東
174
53.6万円
関西
90
48.9万円
東海
97
49.8万円
北海道
57
62.3万円
九州
63
52万円
東北
75
57.7万円
北陸・甲信越
51
51.7万円
中国
30
59.5万円
四国
18
55.2万円
地域別台数
関東
2
393.9万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
275.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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スペイドとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   日産  シルビアヴァリエッタ
145万円224.4万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1329~1496 排気量(cc) 1998
95~109 最高出力(馬力) 160~165
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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