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スペイドと5008を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   プジョー  5008
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 23万円457.6万円
5008の相場表を見る
785 中古車掲載台数 134
  • トヨタ スペイド 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 

    本体価格
    55.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    79万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F パワースライドドア/ナビ/TV/ETC/バックカメラ/Bluetooth対応/キーレス/ドライブレコーダー

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 最長3年距離無制限保証(有償) 禁煙車 ワンオーナー シートヒーター Bluetooth スマートキー ETC

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F スマートキー・パラースライドドア・ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 禁煙 ナビTV スマキ― 電スラ アイスト ETC CD 保証付

    本体価格
    18.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 純正ナビTV 片側PSD バックカメラ PCS ETC

    本体価格
    72.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G シートヒーター フルセグ BT DVD

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y ナビ 地デジワンセグ Bluetooth プッシュスタート スマートキー パワースライドドア ドアミラーウインカー タイミングチェーン

    本体価格
    34.2万円

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    282.3万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ (後期型/7人乗/サンルーフ/純正ナビ/半革) バックカメラ/左サイドカメラ/ワイヤレス充電/マッサージ機能/シートヒーター/アクティブセーフティブレーキ/電動ゲート/ハンズフリーパワーバックドア/LEDライト

    本体価格
    239.9万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ アップルカープレイ アダプティブクルコン ブラインドスポットアシスト バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト パワーバックドア シートヒーター スマートキー 純正18インチAW

    本体価格
    247.6万円

  • プジョー 5008 アリュール 1オナ・アクティブクル-ズ・セ-フティ-ブレ-キ・レ-ンキ-プ・ブラインドスポット・インテリジェントハイビ-ム・パ-キングセンサ-・Pテ-ルゲ-ト・ドラレコ付デジタルインナ-ミラ-・Bカメラ・ハ-フレザ-・LEDヘッド

    本体価格
    108万円

関東
208
52.1万円
関西
107
45.7万円
東海
111
48.7万円
北海道
60
64.3万円
九州
78
52.8万円
東北
92
61.4万円
北陸・甲信越
59
53.9万円
中国
43
57.1万円
四国
27
60万円
地域別台数
関東
42
254.6万円
関西
19
221.7万円
東海
37
233.1万円
北海道
5
248.6万円
九州
10
247.4万円
東北
11
177.5万円
北陸・甲信越
6
317.2万円
中国
1
260万円
四国
3
311.3万円

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スペイドと5008のカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   プジョー  5008
145万円224.4万円 新車時価格 404万円622.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1329~1496 排気量(cc) 1598~1997
95~109 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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