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スペイドとリフターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   プジョー  リフター
VS
18万円168.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 138万円440万円
リフターの相場表を見る
630 中古車掲載台数 44
  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ バックカメラ Bluetooth ETC DVD再生 スマートキー ワンオーナー フルセグ

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD Pスタート 片側パワスラ ナビ フルセグ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 15インチ

    本体価格
    56.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 社外ディスプレイオーディオ BTオーディオ ETC 片側電動スライドドア オートライト HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ウインカーミラー アイドリングストップ

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ&テレビ&カメラ&ETC&ドラレコ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F パワースライドドア ナビ 地デジTV ETC プッシュスタートボタン バックカメラ スマートキー フォグライト

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD 道内不使用 1年保証付

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 後期モデル/軽減ブレーキ/社外ナビ(フルセグTV/CD・DVD再生/SDカード対応/Bluetoothオーディオ)/前後ドラレコ/ETC/オートエアコン/HIDライト/オートハイビーム/スマートキー/

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 

    本体価格
    38万円

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  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ プレミア社1年保証付 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側スライドドア スマートキー ディーゼルターボ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    205.5万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 正規認定中古車 保証整備付 ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線逸脱防止 アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール

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    389.9万円

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    415万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 社有車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    399.9万円

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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー ドラレコ・ETC付属 アクティブクルーズコントロール パノラミックガラスルーフ カープレイ対応ディスプレイオーディオ サイド&Bカメラ レーン&ブラインドアシスト 純正17インチアルミ

    本体価格
    238万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 販売販売エリア条件付き  純正タイヤホイールあり 車検2年  18ヶ月保証(全国正規店対象)  パノラミックガラスルーフ 純正ディスプレイ CarPlay セーフティ機能 ドラレコ 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    330万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 

    本体価格
    425万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 アクティブクルーズコントロール ステアリングパドルシフト レーンポジショニングアシスト AppleCarPlay ワイヤレスチャージ バックカメラ  Bluetooth接続 ETC車載器

    本体価格
    238万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ※8月26日期限売り切り 禁煙 パノラミックガラスルーフ ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC ルーフレール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ISOFIX

    本体価格
    227.9万円

関東
168
53.6万円
関西
80
50.5万円
東海
74
55.1万円
北海道
57
60万円
九州
71
53.9万円
東北
84
58.5万円
北陸・甲信越
57
50.1万円
中国
26
58.2万円
四国
13
54.6万円
地域別台数
関東
19
319.1万円
関西
11
269.4万円
東海
2
336.5万円
北海道
1
414.4万円
九州
1
422.3万円
東北
4
365.5万円
北陸・甲信越
2
372.9万円
中国
3
322.4万円
四国
1
429万円

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スペイドとリフターのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   プジョー  リフター
145万円224.4万円 新車時価格 329万円478万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1329~1496 排気量(cc) 1498
95~109 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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