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スペイドと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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スペイドと718ケイマンの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   ポルシェ  718ケイマン
VS
18.7万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 428万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
656 中古車掲載台数 161
  • トヨタ スペイド 1.3 X 社外SDナビ・フルセグTV・Bluetooth・キーレス・左ロングパワースライドドア・オートAC・アイドリングストップ・Bカメラ・ETC・HIDヘッドライト・ドアミラーウィンカー

    本体価格
    24万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 寒冷地/モデリスタ/後席モニター/エンスタ/社外SDナビ/フルセグ/バックカメラ/10.2型アルパインフリップダウンモニター/ツィーター/左電動ドア/シートヒーター/ETC/LEDヘッドライト/フォグライト/革調シートカバー

    本体価格
    41.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ワンオーナーETCフルセグTV

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 手動車いす用収納装置電動式 車検 2年付 助手席リフトアップシート リモコン式回転昇降シート 5名乗車  パワースライドドア キーレス 純正ナビ ETC オートエアコン 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    63万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 15インチ

    本体価格
    60.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライド プッシュスタート ETC

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 7インチナビ/ワイパーデアイサー/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth C再生 フルセグ

    本体価格
    44万円

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    698万円

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    本体価格
    658万円

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    2900万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    708万円

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    本体価格
    769.9万円

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    本体価格
    2464万円

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    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK エントリー&ドライブ/Bカメラ/AAC/禁煙車

    本体価格
    668万円

関東
182
53万円
関西
91
48.4万円
東海
97
50.8万円
北海道
54
62.4万円
九州
61
53.1万円
東北
68
56.9万円
北陸・甲信越
53
51.6万円
中国
32
59.9万円
四国
18
54.4万円
地域別台数
関東
81
1057.1万円
関西
26
1570.3万円
東海
32
1355.4万円
北海道
2
1680万円
九州
7
1460.7万円
東北
2
1955万円
北陸・甲信越
5
1197.8万円
中国
5
1881.5万円
四国
1
669万円

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スペイドと718ケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ポルシェ  718ケイマン
145万円224.4万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1329~1496 排気量(cc) 1987~3996
95~109 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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