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スペイドとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ロータス  エリーゼ
VS
21.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 343万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
652 中古車掲載台数 57
  • トヨタ スペイド F ワンオーナー車純正ナビバックカメラ

    本体価格
    31.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 1500cc 電動スライドドア 革巻ハンドル HIDライト ナノイーオートエアコン プッシュスタートスマートキー2個 シートヒーター 横滑防止 純正SDナビTV Bluetooth ステリモ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 左側パワースライドドア ETC バックモニター 7インチメモリーナビゲーション

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式 4WD Aタイプ 脱着シート仕様 手動式

    本体価格
    136万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F パワースライドドア ウォークスルー 純正革調シートカバー ディーラーナビ(Bluetooth・CD・DVD・SD・フルセグ・ラジオ) ETC HIDオートライト フォグライト ウインカーミラー

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G HDDナビ・フルセグ・Bluetooth・Pスタート・Bカメラ・RSRローダウンサス・17AW・モデリスタエアロ・タナベ検対マフラー・前後ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F プッシュスタートETCナビTV電動スライドBT

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ TV バックカメラ ETC  電動ドア  前後ドライブレコーダー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC 電動スライドドア ウオークスルー 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 電動式 4WD 3人乗り・助手席電動脱着式車椅子・ワンオーナー・禁煙車・寒冷地仕様・車外アルミ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    424.9万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ アルミラジエター JAEフロント牽引フック&ナンバーステー (カーボン)

    本体価格
    578万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 6MT

    本体価格
    応談

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    本体価格
    589.5万円

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    本体価格
    398万円

  • ロータス エリーゼ S ガルウィングドア 5MT ETC トヨタ製1ZZエンジン ブラックソフトトップ

    本体価格
    446万円

  • ロータス エリーゼ 111 純正アルミホイル 右ハンドル 記録簿付き

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    343万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 

    本体価格
    798万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    462万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード 社外マフラー/ETC/センターラッピング/KENWOODオーディオ/

    本体価格
    361万円

関東
174
54万円
関西
89
49.4万円
東海
96
50.2万円
北海道
57
62.6万円
九州
62
51.2万円
東北
73
57.5万円
北陸・甲信越
52
51.8万円
中国
31
58.9万円
四国
18
55.2万円
地域別台数
関東
24
583.1万円
関西
11
631.2万円
東海
11
556.5万円
北海道
3
563万円
九州
3
595万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
547.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペイドとエリーゼのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ロータス  エリーゼ
145万円224.4万円 新車時価格 432.6万円913万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1329~1496 排気量(cc) 1598~1798
95~109 最高出力(馬力) 119~248
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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