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スペイドと9-5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   サーブ  9-5
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 118万円138万円
9-5の相場表を見る
763 中古車掲載台数 4
  • トヨタ スペイド 1.5 F 1年保証付 車検令和9年9月まで 純正メモリーナビ ワンセグTV Bluetooth ETC 左側パワースライドドア CD再生 ラジオ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー バニティミラー ウィンカーミラー

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 社外オーディオ/冬夏タイヤ/社外エンスタ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 後期・社外SDナビ・TV・Bluetooth・スマートキー2ケ・アイドリングストップ・PUSHスタート・バックモニター・左ロングパワースライドドア・VSC・専用メッキドアミラー・フォグランプ・ETC

    本体価格
    32万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 片側電動スライドドア キーフリー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 電動スライドドア SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC Bluetooth CD・DVD再生 フルセグ キーレス 電動格納ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    33.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y モデリスタエアロ 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC 15インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ ステアリングスイッチ フォグライト

    本体価格
    70.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビTV バックモニター パワースライドドア スマートキー シートヒーター

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 1年保証付 社外ナビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー Bluetooth 左側パワースライドドア CD・DVD再生 ラジオ 電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート バニティミラー 走行43千Km

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 社外ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    45万円

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    138万円

関東
206
52.2万円
関西
102
45.2万円
東海
110
50.3万円
北海道
54
63.6万円
九州
70
51.7万円
東北
96
59.3万円
北陸・甲信越
62
52万円
中国
40
55.6万円
四国
23
61.2万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペイドと9-5のカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   サーブ  9-5
145万円224.4万円 新車時価格 580万円695万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
1329~1496 排気量(cc) 1998~2792
95~109 最高出力(馬力) 220~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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