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スペイドとレガシィセダンを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとレガシィセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   スバル  レガシィセダン
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 39万円238万円
レガシィセダンの相場表を見る
865 中古車掲載台数 9
  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビTV・Bカメラ・Bluetooth・ワンオーナー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ スペイド スペイド F ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    82万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    40.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    41.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    85万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック ナビTV・BカメラBluetooth電動ドア・Sキー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 4WD Bluetooth対応フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G パワスラ/モデリスタエアロ/スマキー/HID

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正SDナビTV  バックカメラ スマートキー

    本体価格
    48.8万円

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  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD ターボ/電格ミラー/タイミングベルト交換済

    本体価格
    74.9万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD サンルーフ走行65162KM 修復歴 無

    本体価格
    65.9万円

関東
258
53.6万円
関西
100
51.1万円
東海
147
52.2万円
北海道
56
66.2万円
九州
81
58.5万円
東北
75
55.4万円
北陸・甲信越
74
56.9万円
中国
53
61万円
四国
21
55.8万円
地域別台数
関東
4
84.5万円
関西
0
---
東海
2
140万円
北海道
0
---
九州
2
231万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円

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スペイドとレガシィセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   スバル  レガシィセダン
145万円224.4万円 新車時価格 150.5万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1385  他
1329~1496 排気量(cc) 1820~2457
95~109 最高出力(馬力) 120~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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