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スペイドとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
17.5万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 320万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
703 中古車掲載台数 7
  • トヨタ スペイド 1.5 F トヨタ 認定中古車・CDオーディオ・ETC

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 純正15AW ETC HIDヘッドランプ SDナビ DVD CD フルセグTV Bluetooth キーレス片側電動パワースライド ドア

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 切替式4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ ブルーテュース テレビDVD視聴可 ステアリングスイッチ スマートキープッシュスタート 前後ドライブレコーダ 電動スライドドア HIDオートライト オートエアコン

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド スペイド F 

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ バックモニター 地デジTV パワースライドドア プリクラッシュセーフティ レーンキープ LEDヘッドライト オートハイビーム デジタルインナーミラー 横滑り防止 マニュアルエアコン ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 衝突軽減ブレーキ・ドライブレコーダー・バックカメラ・ETC・ナノイーオートエアコン・片側パワースライドドア・電動格納ドアミラー・ステアリングスイッチ・プッシュスタート・TV・Bluetooth

    本体価格
    53.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック ナビ/バックカメラ スマートキー

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    800万円

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    本体価格
    650万円

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    本体価格
    320万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 純正5速マニュアル エアコン FキャリパーFC用 RキャリパーS13用 ディスクEG6用 F車高調 Rダウンサス ブリッツエアーフィルター D席BRIDEセミバケットシート 社外エアロパーツ

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 

    本体価格
    応談

関東
197
52.9万円
関西
88
50.4万円
東海
106
50.7万円
北海道
52
60.9万円
九州
69
51.6万円
東北
79
57.2万円
北陸・甲信越
59
52.4万円
中国
34
54万円
四国
19
55.3万円
地域別台数
関東
4
504.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
650万円
九州
1
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  スペイド   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
1329~1496 排気量(cc) 1452~1587
95~109 最高出力(馬力) 85~130
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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